Thứ bảy, 28/05/2022, 12:26

tapchidoanhnghiepvathuonghieu@gmail.com

024.6657.6928 / 0988.009.916

© Chỉ được phát hành lại thông tin khi có sự đồng ý bằng văn bản của
Tạp chí Doanh nghiệp và Thương hiệu nông thôn

Tags

: hang-khong
  • Cần một tầm nhìn đa chiều về văn hóa doanh nghiệp

    2020-11-08 22:00:34
    Văn hoá doanh nghiệp có thể chiếm 20-30% hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp. Do đó, cần một tầm nhìn đa chiều, xác định mục tiêu với các giá trị là cốt lõi của doanh nghiệp; khuyến khích sáng tạo giá trị chung với con người là yếu tố quyết định; xây dựng môi trường làm việc mở và ứng dụng công nghệ thích nghi mọi hoàn cảnh để doanh nghiệp phát triển.
  • Cổ phiếu ấn tượng năm 2020: Chứng khoán, ngân hàng, thép, khu công...

    2020-12-25 09:52:13
    Mặc dù diễn biến chung không quá thuận lợi, tuy nhiên thị trường vẫn xuất hiện nhiều nhóm ngành bứt phá mạnh trong năm 2020, mang lại tỷ suất lợi nhuận mơ ước cho nhiều nhà đầu tư như chứng khoán, ngân hàng, thép, khu công nghiệp…
  • Taxi công nghệ không được đón khách sân bay: An ninh sân bay Vinh không...

    2021-01-24 16:30:55
    Liên quan đến vụ việc một tài xế Grab bị ngăn cản, hành hung và an ninh hàng không không cho đón khách tại sân bay Vinh. Đại diện an ninh sân bay Vinh khẳng định, việc đón khách tại sân bay của taxi công nghệ là sai.
  • Bamboo Airways, hãng bay Việt đầu tiên ký hợp tác 4 bên với Los Angeles,...

    2021-09-24 23:48:47
    DNTH: Dự kiến ngay trong tháng 10 tới, Bamboo Airways sẽ có chuyến bay thẳng không điểm dừng đầu tiên kết nối TP Hồ Chí Minh với Los Angeles.
  • Giải pháp cho dịch vụ hàng không giá rẻ và du lịch Việt Nam

    2022-03-13 09:13:42
    DNTH: Ở Việt Nam, các khái niệm “hãng vận tải giá thấp”. "hãng hàng không chi phí thấp", "hãng hàng không giá rẻ", "hãng hàng không không dịch vụ", "dịch vụ hạn chế" hoặc mới đây nhất là “Hàng không thế hệ mới” được Việt hoá và sử dụng khá phổ biến để mô tả những hãng hàng không giá rẻ Low-Cost Airlines (LCA), bất chấp sự khác biệt rõ ràng về cấu trúc chi phí và việc cung cấp dịch vụ giữa một số hoặc tất cả những hãng hàng không đó. Thực ra, không phải tất cả các hãng hàng không "không dịch vụ" đều là các LCA, và ngược lại, không phải tất cả các LCA đều không cung cấp dịch vụ.