Logistics (giao vận) là ngành cung cấp các dịch vụ liên quan tới vận tải biển, đường hàng không, đường bộ và quản lý các hàng hoá khai báo hải quan hay cung cấp dịch vụ cho khách hàng, phục vụ chuỗi cung ứng cho ngành hàng bán lẻ. Trong lĩnh vực này, khởi nghiệp và khởi nghiệp sáng tạo thành công là không hề đơn giản.
ới tốc độ phát triển và hội nhập nhanh chóng, Logistics Việt Nam đã lần đầu tiên được xếp vào Top 10 các nền kinh tế mới nổi. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn tồn tại không ít hạn chế, đối mặt với khó khăn; nguy cơ tụt hậu so với các nước vẫn rất lớn...
Ngày 27/10, Tập đoàn Cảng Hạ Môn (Trung Quốc) đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Hà Tĩnh về việc mở tuyến container từ cảng Vũng Áng - cảng Hạ Môn và đầu tư logistics tại đây.
Theo ông Nguyễn Cảnh Cường – Tham tán Thương mại Việt Nam ở Vương Quốc Anh, người đã có nhiều năm công tác lại Pháp, Bỉ, EU chia sẻ thực tế ở Bỉ: Chủ doanh nghiệp về logistics phải có bằng đại học về logistics. Nước này bắt buộc phải học chuyên sâu về ngành logistics thì mới được làm chủ doanh nghiệp logistics.
Logistics là loại hình dịch vụ quan trọng đối với sự phát triển của nền kinh tế và thúc đẩy hoạt động sản xuất hàng hóa. Đây cũng là những lĩnh vực có nhiều cam kết đáng chú ý trong Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - Liên minh châu Âu (EVFTA) theo hướng mở cửa thị trường, bảo đảm cạnh tranh và minh bạch trong hợp tác kinh doanh và đặt ra những giới hạn đối với quản lý Nhà nước.
DNTH: Hiện nay Logistics được xem như là một phần của hoạt động chuỗi cung ứng. Có thể hiểu một cách đơn giản, chuỗi cung ứng là một sự sắp xếp giữa các công ty liên kết với nhau để đem sản phẩm hay dịch vụ ra thị trường.
Chuyển đổi số giúp các DN logistics giải quyết các vấn đề liên quan tới nghiệp vụ khai thác, tối ưu hóa khả năng lưu chuyển hàng hóa, giảm thời gian giao, nhận, giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận hành…
Có nguồn tích luỹ đáng kể từ hoạt động sản xuất, kinh doanh phân bón, Apromaco của đại gia Nguyễn Tiến Dũng đã mở rộng lĩnh vực kinh doanh sang cả logistics, bất động sản và cả sân golf.
Tuy có tiềm năng phát triển mạnh, logistics phục vụ hàng đông lạnh hiện đang còn gặp khó khăn do nhiều nguyên nhân, một trong số đó là do quy hoạch kho lạnh hiện chưa đồng bộ trong cả nước, chưa đáp ứng được yêu cầu, mới đáp ứng phần nào kho lạnh, từ 30-35% yêu cầu.