Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang có bao che cho sai phạm?

Chủ đầu tư yêu cầu phóng viên tự trao đổi với đơn vị thi công

Dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư dự án trên 3.100 tỷ đồng. Dự án đang được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang làm chủ đầu tư triển khai thực hiện giai đoạn 1.

Với những dự án lớn và quan trọng như vậy, rất cần những nhà thầu có năng lực, kinh nghiệm và uy tín để thực hiện triển khai theo đúng quy định.

Tuy nhiên, từ ghi nhận thực tế với những hình ảnh, bằng chứng rõ ràng, cho thấy đơn vị nhà thầu có nhiều dấu hiệu thi công ẩu, có dấu hiệu không đúng với các nội dung hồ sơ thầu. Trong đó việc tự ý đổ chất thải xây dựng không đúng nơi quy định sẽ làm ô nhiễm môi trường, không đúng với yêu cầu trong hồ sơ mời thầu cũng như hợp đồng giữa chủ đầu tư và nhà thầu.

Thật khó hiểu, mặc dù chính quyền xã Hà Lộc, thị xã Phú Thọ đã bố trí chỗ đổ đất thải chỉ cách dự án khoảng 1 km, nhưng đơn vị thi công lại phải di chuyển quãng đường hơn 10 km qua những khu dân cư đông đúc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường để được “lạy van” đổ đất vào nhà máy gạch?

Mang những thắc mắc này đến ông Trần Viết Cương, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang thì ông Cương có thái độ không hợp tác, không trả lời các câu hỏi được phóng viên đưa ra. Vị giám đốc này phủi trách nhiệm và cho rằng, “việc này là đơn vị thi công làm, em trao đổi với đơn vị thi công…” Lẽ thường, với góc độ là chủ đầu tư đang giám sát nhà thầu thi công một dự án rất quan trọng như vậy, thì sau khi nhận được phản ánh của phóng viên về dấu hiệu sai phạm ngay từ khi nhà thầu triển khai dự án như vậy. Ông Cương phải có thái độ cầu thị tiếp thu và có động thái sốt sáng cho cán bộ của mình kiểm tra xác minh. Nhưng thay vào đó là thái độ khó chịu với phóng viên cung cấp thông tin cũng như ông đã phủi trách nhiệm.

“Thượng bất chính, hạ tắc loạn”

Để tiếp tục đi tìm sự minh bạch, phóng viên đã mang sự nghi vấn với những ghi nhận thực tế đó liên hệ với ông Hoàng Văn Hải, phó giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang. Điều đáng buồn là cũng giống như vị lãnh đạo của mình, ông Hải sau khi tiếp nhận thông tin từ phóng viên đã trả lời vòng vo, có dấu hiệu bao che cho đơn vị thi công.

Ông Hải cho rằng: một số vị trí đổ theo quy định, tuy nhiên một số không đổ được với lý do là đường xe không thể vận chuyển vào được. Nhà thầu sẽ tự đi liên hệ chỗ khác để đổ, việc này có sự chấp thuận và đồng ý của chính quyền địa phương.

Vị này còn giải thích thêm: Đường tỉnh lộ 315, tôi đã rà soát và phạm vi đó không đổ được phải đổ chỗ khác. Về việc đất đổ vào nhà máy gạch, vị này cho rằng: Đất đó là đất để vứt đi về vận chuyển ra chỗ khác, trước đây trong hồ sơ có vị trí đổ thải, tuy nhiên một phần là vị trí đổ thải không đủ, một phần là các dự án khác người ta đổ vào đó do các dự án khác đã đổ.

Khi được hỏi về việc đơn vị thi công đổ đất thải vào nhà máy gạch như vậy có đúng không, ông Hải đã khẳng định là đúng, nhưng phóng viên hỏi về hồ sơ, các văn bản được chấp thuận cho nhà thầu đổ vào nhà máy gạch đó thì ông Hải lại thừa nhận: Nhà thầu đang tổ chức thực hiện rồi, đang làm rồi, hồ sơ đang được trình cho ban và phòng tài nguyên môi trường. Có lẽ bạn đọc cũng không cần bàn đến việc có hay không nhà thầu đang làm hồ sơ, đơn vị này có được chấp thuận cho đổ vào nhà máy gạch hay không. Nhưng rõ ràng đơn vị thi công đổ vào nhà máy gạch trước rồi mới xin văn bản chấp thuận của các cơ quan có thẩm quyền thì sưa nay hiếm có. Điều này có đúng với quy định hay không? Một điều cũng không đúng với lẽ đời thường, khi nhà máy gạch vô tư cho đơn vị thi công cách xa hơn 10km “đổ rác thải vào nhà mình” với số lượng lớn . Với một dự án lớn đã được nghiên cứu kỹ và phê duyệt phương án đổ thải ngay từ khi nhà thầu ký kết với chủ đầu tư. Hơn nữa cách đó không xa, chỉ khoảng hơn 1 km chính quyền xã Hà Lộc, thị xã Phú Thọ cũng đã bố trí chỗ đổ thải cho nhà thầu, nhưng đơn vị thi công vẫn không đổ thì những lý do mà ông Hải đưa ra thật khó hiểu.

Có thể nói một dự án lớn được Chính phủ quan tâm, nhưng Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang đang cố tình buông lỏng quản lý, để các nhà thầu tự ý thi công không đúng theo hồ sơ thầu, không đúng về hợp đồng ban đầu, tự ý đổ thải ở khu vực không được phép mà không có sự chấp thuận của thủ đầu tư. Liệu Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang đang có sự bảo kê, bao che cho vi phạm của nhà thầu.

Phóng viên sẽ tiếp tục thông tin vụ việc tới bạn đọc!