Công an huyện Thạch Thất tăng cường xử lý vi phạm an toàn giao thông đối với học sinh

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an; Kế hoạch số 4897/KH-C08-P1, ngày 24/9/2024 của Cục Cảnh sát giao thông; Kế hoạch số 304/KH-CAHN, ngày 30/9/2024 của Công an thành phố Hà Nội (CATP) về cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh.

Theo đó, Công an huyện Thạch Thất đã ban hành Kế hoạch số 90, ngày 28 tháng 9 năm 2024 về xử lý vi phạm về an toàn giao thông đối với học sinh, sinh viên và các hành vi vi phạm khác trên địa bàn huyện Thạch Thất.

Trước tình trạng học sinh vi phạm Luật giao thông đường bộ như điều khiển xe mô tô gắn máy khi chưa đủ tuổi, đi xe không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, dàn hàng ngang, phóng nhanh, vượt ẩu… vẫn diễn ra. Điều này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông nghiêm trọng, ảnh hưởng đến tính mạng và sức khỏe của học sinh khi tham gia giao thông.

Theo ghi nhận của PV, từ 10h đến 12h00, ngày 28 tháng 10 năm 2024, tại cổng trường THPT Phùng Khắc Khoan, tỉnh lộ 419 huyện Thạch Thất. Tổ công tác CSGT-TT huyện Thạch Thất đã lập chốt xử lý vi phạm luật an toàn giao thông đối với các phương tiện, chủ yếu là học sinh.

Với sự chủ động và chuyên nghiệp, các cán bộ CSGT-TT đã bố trí lực lượng tại 2 chiều cổng trường để kiểm soát tuyến đường có nhiều học sinh qua lại, đặc biệt là giờ tan trường. Nắm bắt thực tế cho thấy ý thức học sinh đã nâng cao khi tham gia giao thông, một số trường hợp cá biệt học sinh điều khiển xe mô tô gắn máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, đi quá số người quy định đã bị tổ công tác dừng xe kiểm tra và xử lý nghiêm vi phạm.

Thiếu tá Nguyễn Văn Thương - Tổ trưởng tổ công tác đội CSGT-TT Công an huyện Thạch Thất cho biết, việc tăng cường xử lý vi phạm an toàn giao thông đối với học sinh là một nhiệm vụ quan trọng và cần thiết. Bởi lẽ, đây là biện pháp hữu hiệu để bảo đảm an toàn cho học sinh, giảm thiểu tai nạn giao thông và góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn.

“Trong quá trình làm nhiệm vụ cũng gặp phải một số khó khăn do lực lượng làm nhiệm vụ mỏng nên chưa tuần tra kiểm soát được trên hầu hết các tuyến đường, các xe di chuyển với tốc độ cao nên gây nguy hiểm trong quá trình dừng kiểm tra. Bên cạnh đó ý thức chấp hành và hiểu luật giao thông của học sinh còn hạn chế như chưa phân biệt được xe máy điện hay xe đạp điện dẫn tới việc điều khiển xe khi chưa đủ tuổi và không đội mũ bảo hiểm” - Thiếu tá Nguyễn Văn Thương  cho biết thêm.

Em P.M.T (học sinh trường THPT Phan Huy Chú) bị tổ công tác dừng xe và xử lý với lỗi không đội mũ bảo hiểm, giải thích về lỗi trên em cho biết đã ý thức được việc tham gia giao thông cần phải đội mũ bảo hiểm nhưng do đi gần nhà nên không đội mũ bảo hiểm.

Tương tự em Đ.T.A.Đ cũng vi phạm lỗi điều khiển xe máy điện chở người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe không biển số, không có giấy đăng ký xe. Trình bày với tổ công tác, em cho biết do bị mất mũ trong lúc gửi xe nên bạn ngồi sau không đội mũ bảo hiểm, em cũng không quên nhắc nhở các bạn khi tham gia giao thông sẽ không vi phạm lỗi như mình.

Bên cạnh việc xử lý vi phạm, thời gian qua Công an huyện Thạch Thất cũng chú trọng công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức chấp hành luật giao thông cho học sinh qua các buổi tuyên truyền lưu động, viết cam kết tại cổng trường, trường học, thông qua các phương tiện truyền thông đại chúng… Cùng với đó, Công an huyện Thạch Thất cũng tổ chức tuyên truyền qua ban đại diện cha mẹ học sinh để tăng cường quản lý học sinh, nhắc nhở các em về việc chấp hành luật giao thông, đồng thời hỗ trợ gia đình trong việc quản lý phương tiện, đảm bảo an toàn cho con em mình.

Theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe đạp điện và xe máy điện của Bộ Giao thông vận tải, xe máy điện là xe điện có vận tốc thiết kế không lớn hơn 50km/h, công suất động cơ điện không lớn hơn 4kW.

 Xe đạp điện là xe điện có thiết kế bàn đạp, vận tốc không lớn hơn 35km/h, công suất động cơ không lớn hơn 350W.

 Để nhận biết nhanh xe đạp điện bằng mắt thường có thể căn cứ vào đặc điểm xe phải có bàn đạp và xe phải vận hành được bằng cách sử dụng cơ cấu đạp chân. Trong trường hợp xe đạp điện bị tháo bàn đạp nhưng các thông số kỹ thuật không vượt quá giới hạn theo quy định vẫn không phải đăng ký. Tuy nhiên cũng cần lưu ý rằng trong một số trường hợp dù xe có bàn đạp nhưng vẫn thuộc nhóm xe máy điện vì động cơ có công suất lớn hơn 350W, vận tốc lớn hơn 35km/h.