CỔNG VIỆN THANH NHÀN - BÃI XE TRÀN XUỐNG PHỐ

17:01 | 26/01/2019

DNTH: DN&TH: Bãi xe nằm sát lề đường, mặc cho lưu lượng phương tiện tham gia giao thông nhiều hay ít, các xe trước khi ra vào bãi đều phải dừng dưới lòng đường chừng 2 phút, giờ cao điểm luôn xảy ra hiện tượng ùn ứ kéo dài… là những tồn tại của bãi trông giữ xe trước cổng Bệnh viện Thanh Nhàn.

Bãi đỗ xe tĩnh trong địa bàn Hà Nội luôn trong tình trạng “thừa xe thiếu chỗ”. Điều đó giải thích cho việc, phí trông giữ xe ở một số bãi tăng cao bất thường, nhưng số lượng xe gửi vẫn không hề giảm, đây cũng là nguyên nhân xuất hiện nhiều bãi trông xe “không phép”. Trong tương lai, các cơ quan chức năng cần có giải pháp cho vấn đề này, bởi nhu cầu của người dân là chính đáng, cần được đáp ứng cho phù hợp với xu thế phát triển.

Bãi xe tại cổng Bệnh viện Thanh Nhàn, phường Thanh Nhàn, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội

Tuy nhiên, tình trạng xuất hiện các bãi trông giữ xe tạm, hoặc không được cấp phép, nằm bên lề đường xuất hiện khá nhiều trên địa bàn Hà Nội, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, không đảm bảo yêu cầu phòng cháy chữa cháy. Chủ xe có thể mất trắng tài sản nếu xảy ra cháy nổ, bởi khi đó, bãi xe sẽ thành vô chủ.

Vừa qua, Tạp chí Doanh nghiệp và Thương hiệu tiếp nhận thông tin về việc: Nhiều tháng qua, vỉa hè dọc bệnh viện Thanh Nhàn và công viên Tuổi Trẻ, thuộc địa phận phường Thanh Nhàn, quận Hai Bà Trưng, TP.Hà Nội, được sử dụng làm bãi trông giữ xe máy, xe đạp, gây mất an toàn giao thông. Giờ cao điểm của tất cả các buổi sáng trong tuần đều có hiện tượng ùn ứ kéo dài, nguy cơ tại nạn giao thông luôn thường trực tại đây.

Quá trình xác minh thông tin, Phóng viên Ban Chuyên đề ghi nhận đoạn đường dài chừng 200m từ cổng Bệnh viện Ung Bướu Hà Nội, chạy qua cổng Bệnh viện Thanh Nhàn, sang vỉa hè của Công viên Tuổi Trẻ, xe máy xếp thành 2 hàng, người ra vào bãi tấp nập, lượng xe máy gửi ở bãi vào khung giờ cao điểm khoảng chừng 300 chiếc.

Điều đáng nói là, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên đoạn đường này rất đông; thường xuyên có người đi bộ từ cổng của 2 Bệnh viện, sang đường để vào khu chợ Quỳnh Mai; mỗi phương tiện trước khi ra, vào bãi xe phải dừng dưới lòng đường chừng 2 phút, gây ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.

Ghi nhận thực tế là như vậy, các cơ quan chức năng liệu có biết thực trạng trên hay không? Giải pháp nào đã được bàn tới để khắc phục rủi ro có thể xảy ra, khi nhu cầu gửi xe tại đây là rất cao? Chúng tôi sẽ giải đáp những thắc mắc trên sau khi có câu trả lời của các cấp quản lý.

Nhóm PV Ban Chuyên đề