Đồng bằng sông Cửu Long và bài toán thu hút vốn xanh cho phát triển bền vững
07:19 | 28/03/2025
DNTH: Ngày 27/3, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), phối hợp với Trường Chính sách Công và Quản lý Fulbright (FSPPM) công bố Báo cáo Kinh tế Thường niên Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) năm 2024 với chủ đề “Huy động đầu tư cho phát triển bền vững”.
Theo báo cáo, tình trạng thiếu hụt đầu tư đã trở thành nguyên nhân cốt lõi khiến kinh tế ĐBSCL đối mặt với nhiều khó khăn trong những năm qua. Mặc dù là vùng sản xuất nông nghiệp và xuất khẩu chủ lực, đóng góp hơn 50% vào thặng dư thương mại của Việt Nam, ĐBSCL lại có tỷ lệ vốn đầu tư rất thấp so với các vùng kinh tế khác. Cụ thể, khi xét theo bình quân đầu người, ĐBSCL đứng thứ ba về vốn ODA, thứ tư về đầu tư công, thứ năm về vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), và xếp cuối cùng về đầu tư tư nhân trong nước. Tình trạng này kéo theo hàng loạt hệ lụy như cơ sở hạ tầng yếu kém, thiếu cơ hội việc làm, năng suất lao động trì trệ và sức cạnh tranh suy giảm.
Phát biểu tại lễ công bố, Chủ tịch VCCI Phạm Tấn Công nhấn mạnh rằng trong nhiều năm qua, Đảng và Nhà nước đã đề ra nhiều quyết sách quan trọng để thúc đẩy sự phát triển của ĐBSCL. Ngày 02/4/2022, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết 13-NQ/TW về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng ĐBSCL đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Tiếp đó, ngày 19/8/2023, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 974/QĐ-TTg thành lập Hội đồng điều phối vùng ĐBSCL giai đoạn 2020-2025, do một Phó Thủ tướng Chính phủ trực tiếp làm Chủ tịch Hội đồng. Những quyết sách này thể hiện rõ tầm quan trọng của ĐBSCL trong chiến lược phát triển quốc gia.
Nhờ sự quan tâm từ Trung ương, trong giai đoạn 2015-2023, đầu tư công vào ĐBSCL đã tăng gấp đôi so với giai đoạn trước. Đồng thời, các nguồn lực hỗ trợ từ quốc tế cũng tăng đáng kể, giúp vùng duy trì tốc độ tăng trưởng khá ổn định. Một số tỉnh, thành năng động trong khu vực đã bứt phá với mức tăng trưởng cao, đóng góp đáng kể vào nguồn thu ngân sách địa phương.
Song song với sự gia tăng đầu tư công, khu vực công nghiệp tại ĐBSCL cũng ghi nhận mức tăng trưởng cao hơn bình quân cả nước và đạt tốc độ tốt nhất trong hơn một thập niên qua. Điều này đã giúp ĐBSCL trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu nông sản hàng đầu, hàng năm đóng góp gần một nửa tổng thặng dư thương mại quốc gia. Một số doanh nghiệp trong vùng đã phát triển thành những tập đoàn lớn có ảnh hưởng trên cả nước, góp phần quan trọng vào nền kinh tế Việt Nam.
Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, kinh tế ĐBSCL vẫn tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức. Cơ sở hạ tầng chưa đồng bộ là một trong những trở ngại lớn nhất, làm hạn chế khả năng kết nối và lưu thông hàng hóa. Bên cạnh đó, khu vực này chậm chuyển đổi cơ cấu kinh tế, vẫn phụ thuộc nhiều vào sản xuất nông nghiệp truyền thống, chưa phát triển mạnh các ngành công nghiệp chế biến hay dịch vụ giá trị cao. Khả năng thu hút đầu tư, đặc biệt là vốn FDI, còn nhiều hạn chế do chưa có nhiều cơ chế ưu đãi hấp dẫn và hạ tầng phục vụ sản xuất chưa đáp ứng yêu cầu của các nhà đầu tư lớn.
Ngoài ra, doanh nghiệp trong khu vực vẫn chưa phát triển mạnh cả về số lượng lẫn quy mô. Sự thiếu hụt cơ hội việc làm cũng là vấn đề đáng lo ngại, khiến nhiều lao động phải rời quê hương để tìm kiếm cơ hội tại các tỉnh, thành phố khác. Điều này không chỉ làm mất đi nguồn nhân lực chất lượng cao mà còn ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững của khu vực.
Trước những thách thức trên, Chủ tịch VCCI Phạm Tấn Công nhấn mạnh, Báo cáo Kinh tế Thường niên ĐBSCL 2024 tập trung phân tích cấu trúc các nguồn vốn đầu tư và chỉ ra những nguyên nhân khiến ĐBSCL gặp khó khăn trong quá trình huy động vốn. Từ đó, báo cáo đưa ra các khuyến nghị chính sách nhằm xây dựng một chiến lược huy động nguồn lực đầu tư toàn diện và dài hạn để khai thác tối đa tiềm năng kinh tế của vùng.
Giải pháp đầu tiên được đề xuất là tiếp tục đẩy mạnh đầu tư công có trọng điểm, đặc biệt là tập trung vào phát triển hạ tầng giao thông chiến lược. Việc hoàn thành các tuyến cao tốc kết nối ĐBSCL với TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ sẽ giúp giảm chi phí vận chuyển, thúc đẩy thương mại và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các nhà đầu tư. Bên cạnh đó, việc xây dựng hệ thống logistics hiện đại, phát triển cảng biển nước sâu sẽ giúp tăng cường khả năng xuất khẩu hàng hóa, đặc biệt là nông sản.
Ngoài đầu tư công, báo cáo cũng nhấn mạnh vai trò quan trọng của khu vực tư nhân trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Để thu hút đầu tư tư nhân, cần có các chính sách ưu đãi cụ thể, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp trong và ngoài nước tham gia vào các lĩnh vực như công nghiệp chế biến, năng lượng tái tạo, và logistics. Đồng thời, các doanh nghiệp cũng cần được hỗ trợ tiếp cận các gói tín dụng ưu đãi để mở rộng sản xuất, nâng cao năng suất và đổi mới công nghệ.
Việc tăng cường hợp tác quốc tế và huy động nguồn vốn ODA cũng là một giải pháp quan trọng. Chính phủ cần thúc đẩy quan hệ với các tổ chức tài chính quốc tế để đầu tư vào các dự án phát triển bền vững, như thích ứng với biến đổi khí hậu, bảo vệ môi trường và phát triển nông nghiệp công nghệ cao. Đặc biệt, việc thu hút các quỹ đầu tư xanh sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của các ngành năng lượng tái tạo như điện gió, điện mặt trời, giúp ĐBSCL tận dụng được tiềm năng to lớn về tài nguyên thiên nhiên.
Bên cạnh đó, việc ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số trong sản xuất và quản lý cũng là một hướng đi cần được đẩy mạnh. Chuyển đổi số sẽ giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất, nâng cao năng suất lao động và gia tăng giá trị cho sản phẩm nông sản. Việc hỗ trợ các doanh nghiệp khởi nghiệp đổi mới sáng tạo trong các lĩnh vực như công nghệ sinh học, trí tuệ nhân tạo (AI) và blockchain cũng sẽ giúp tạo ra những mô hình kinh doanh bền vững và mang lại giá trị kinh tế cao hơn cho khu vực.
Một trong những yếu tố then chốt để triển khai thành công các chiến lược phát triển là xây dựng cơ chế điều phối vùng hiệu quả. Việc tăng cường liên kết giữa các tỉnh ĐBSCL sẽ giúp tránh tình trạng đầu tư chồng chéo hoặc manh mún, đồng thời giúp các địa phương phát huy thế mạnh của mình trong từng lĩnh vực cụ thể.
Xuân Bắc
Cùng chuyên mục
-
Tags:
- VCCI /
- đồng bằng sông Cửu Long /
- Phát triển bền vững /
- Chia sẻ:
-
-
-
Bình luận (0)
Quảng Ninh: Tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp logistics phát triển
DNTH: Ngày 21/4, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã chủ trì hội nghị trực tiếp giải quyết, tháo gỡ khó khăn vướng mắc của các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh logistics trên địa bàn tỉnh.
Vietravel Airlines bổ sung Airbus A321, nâng cao năng lực khai thác và mở rộng mạng lưới đường bay
DNTH: Vietravel Airlines vừa tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321, tiếp tục bổ sung đội bay trong bối cảnh hãng đang từng bước nâng cao nguồn lực vận hành và chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới.
Bài toán nâng tầm chuỗi cung ứng nông sản Việt
DNTH: Việc thu hút nông hộ tham gia HTX không chỉ mở rộng quy mô sản xuất, mà còn là nền tảng để định hình lại chuỗi giá trị nông sản hàng hóa theo hướng bền vững, đáp ứng các rào cản kỹ thuật về cả chất và lượng của thị...
Quảng Ninh quyết tâm hoàn thành kế hoạch phát triển nhà ở xã hội
DNTH: Tỉnh Quảng Ninh đang triển khai nhiều dự án nhà ở xã hội trên địa bàn, đáp ứng nhu cầu của người thu nhập thấp, công nhân, lao động, đảm bảo cho sự phát triển bền vững.
Tận dụng thời cơ, vượt qua thách thức tiếp tục phát triển nhanh và bền vững đất nước
DNTH: Một trong năm quan điểm chỉ đạo của Nghị quyết Đại hội Đảng XIV đã nhấn mạnh yêu cầu: Nhận diện sớm, tận dụng mọi thuận lợi, thời cơ, vượt qua mọi khó khăn, thách thức tiếp tục phát triển nhanh và bền vững đất...
Kiên định mục tiêu, biến thách thức thành cơ hội
DNTH: Mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số trong giai đoạn 2026 - 2030 của Việt Nam đang đối diện với rất nhiều thách thức, song với quyết tâm chính trị rõ ràng và sự quyết liệt trong tổ chức thực hiện của cả hệ thống chính trị,...
Đô thị cuộc sống
-
Các tuyến đường ở Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng từ 1/7/2026
-
Thời tiết dịp lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4-1/5: Miền Bắc mát mẻ, miền Nam nắng nóng
-
Kiên quyết xử lý xe quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng để bảo đảm an toàn giao thông
-
Tái cấu trúc đô thị ven sông Hàn theo mô hình TOD, Đà Nẵng thiết lập chuẩn phát triển mới
-
Lên phương án điều chỉnh giá dịch vụ hàng không khi giá nhiên liệu bay tăng
-
Xây dựng Ngọc Cường kết nối đam mê và nhịp cầu thiện nguyện
Sống khỏe
-
Trà Trầm Hương Tiên Việt: Giải pháp tự nhiên cho giấc ngủ ngon và sức khỏe
-
Bệnh viện ĐHYD-HAGL: 27 phút khẩn cấp cứu sống bệnh nhân nhồi máu cơ tim
-
Herbalife công bố Cristiano Ronaldo đầu tư 7,5 triệu đô la Mỹ vào Pro2col™ Technology, mua 10% cổ phần.
-
BV Hùng Vương Gia Lai phối hợp đào tạo Điều dưỡng cho bộ đội xuất ngũ
-
10 năm "bỏ quên" sonde JJ trong cơ thể, hậu quả khó lường
Thị trường
-
Ô tô cũ ế ẩm, giới buôn “có lời là bán”
-
"Lướt sóng" bất động sản thời điểm này 90% là thất bại
-
Ninh Thuận bứt phá ngoạn mục, trở thành “mỏ vàng” trong mắt nhà đầu tư
-
Bất động sản Việt Nam vẫn hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài
-
M&A bất động sản phía Nam nhộn nhịp trong mùa dịch
-
Ô tô giảm giá “chạy” tháng ngâu