Gia Lai: Chậm tiến độ, ô nhiễm bụi, nguy cơ tai nạn giao thông trên QL25

Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu QL25, đoạn nối thị xã Ayun Pa với thị trấn Phú Thiện (Km126-Km147) thuộc tỉnh Gia Lai, có quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu là loại công trình giao thông, công trình cấp II.

Dự án có 4 gói thầu xây lắp, các nhà thầu đang thi công móng, mặt đường. Theo baogiaothong.vn, ngày 9/6/2021, sản lượng thi công lúc đó đạt khoảng 52,3%, chậm 31,8% so với kế hoạch, chủ yếu tại 2 gói thầu (XL3.12 và XL3.13). Tính đến tfhời điểm hiện nay con số trên đã được cải thiện, nhưng không đáng kể.

Được biết, tổng mức đầu tư của dự án này là hơn 349 tỷ đồng, thuộc nguồn dự phòng của Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 – 2020 cho các dự án đường sắt và các dự án đường bộ quan trọng, cấp bách theo Nghị quyết của UBTV Quốc hội. Thời gian thực hiện dự án 1 năm (từ tháng 6 năm 2020 đến tháng 6/2021).

Chủ đầu tư là Sở Giao thông- Vận tải tỉnh Gia Lai, đơn vị nhận ủy thác QLDA là Ban Quản lý các DA ĐTXD tỉnh Gia Lai. Tư vấn thiết kế Liên danh Tư vấn Giao thông Gia Lai- Tư vấn Trường Sơn. Tư vấn giám sát là Liên danh Trung tâm kỹ thuật đường bộ 3 – Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng giao thông Gia Lai.

Dự án thành phần 3 dài 21km, theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào tháng 6/2021. Vậy nhưng, đã 1 năm trôi qua, việc chậm tiến độ đã rõ. Không những thế, quá trình thi công còn dẫn đến tình trạng mất an toàn giao thông, vì mặt đường xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà sau mưa; gây ô nhiễm môi trường bụi bặm mù mịt lúc trời nắng khiến người dân sinh sống ở khu vực này bất an.

Cách đây vài ngày, chúng tôi đã có dịp đi quan đoạn đường này. Thấy cảnh bất bình, người viết đã xuống xe để ghi lại vài hình ảnh. Một người dân sinh sống tại huyện Phú Thiện, tỉnh Gia Lai cho biết: “Tôi gọi đây là đoạn đường đau khổ, vì lúc trời nắng, mỗi khi có ô tô chạy qua thì bụi mù trời. Như anh biết đấy, đây là đường QL nên xe chạy qua lại liên tục, cả ngày lẫn đêm. Nắng đã khổ, mưa còn đáng sợ hơn, do mặt đường nhiều ổ voi, ổ gà nên tài xế không thấy rõ mặt đường để né, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào”. 

“Tôi nhớ không nhầm thì cách đây khoảng 10 ngày, chỉ trong một buổi chiều, tại khu vực đang thi công nâng cấp QL25 này đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải, 1 chiếc mang biển số Gia Lai, chiếc còn lại mang biển số tỉnh Phú Yên”, người này nói thêm.

Vì mặt đường bụi bặm, nham nhở, xe gầm thấp phải chạy luồn lách theo kiểu “hình sin” nên chuyến công tác hôm đó của chúng tôi đành phải cắt ngắn. Sớm quay trở về TP.Pleiku, vượt qua đoạn đường này trước lúc trời tối, nếu không chiếc ô tô sẽ “no đòn”.

Vẫn biết, trong thời gian thi công công trình này sẽ khó tránh khỏi tình trạng bụi bặm, mặt đường nham nhở, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông có thể xảy ra, nhưng nếu công trình thực hiện đúng tiến độ thì người dân sinh sống tại đây bớt khổ hơn.