“Khó tìm ra mẫu xe nào trong phân khúc có trang bị như VF 8”

Trong nhóm SUV 5 chỗ tầm giá 1 tỷ đồng, VF 8 sở hữu một cấu hình hiếm gặp với kích thước lớn (4.750 x 1.934 x 1.667 mm), một cỗ máy với sức mạnh 402 mã lực, 620 Nm (bản Plus), hệ thống Hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS tiên tiến, và tiện nghi ở mức cao hơn mặt bằng phân khúc.

Nhiều người đã từng trải nghiệm xe đều chia sẻ chung nhận định rằng VF 8 sở hữu hệ thống an toàn và tiện nghi “vượt chuẩn” khi so sánh với các mẫu SUV xăng truyền thống.

“Thật sự tôi không nghĩ ra mẫu xe nào trong phân khúc được trang bị tính năng làm mát ghế ở hàng ghế trước lẫn hàng ghế sau như VF 8 Plus”, chuyên gia công nghệ Bạch Thành Trung khẳng định. Là một người trải nghiệm nhiều dòng xe khác nhau, anh Trung cũng cho rằng, trang bị này thường chỉ thấy ở xe cao cấp, nhưng lại trở thành hạng mục tiêu chuẩn trên VF 8, điều này cho thấy, mẫu SUV điện của VinFast hướng đến trải nghiệm toàn diện.

Trải nghiệm lái của VF 8 cũng hoàn toàn khác biệt so với phần còn lại của phân khúc. Một chủ xe tại Đà Nẵng cho biết, VF 8 khi đi nội đô hầu như không phát ra tiếng ồn từ động cơ. Khi đi cao tốc, vô lăng của xe được siết lại mang đến cảm giác lái đầm chắc. Hệ thống khung gầm và treo đa điểm chất lượng giúp xe không bị chòng chành khi vượt hay chuyển làn nhanh. Sau chuyến đi dài gần 1.000 km với VF 8, người dùng này tỏ ra tâm đắc với khả năng vận hành trong suốt lộ trình dài. Đặc biệt, mẫu xe giúp cả gia đình anh có thể di chuyển thoải mái, trẻ nhỏ ngủ ngon mà không bị say xe.

Dưới góc độ an toàn, reviewer Phùng Thế Trọng (Kênh Xế Cộng) cho rằng, những đánh giá về VF 8 đều được thể hiện qua thực tế và đã được ASEAN NCAP xác nhận với chuẩn 5 sao.

“Nếu tìm hiểu những tình huống xảy ra va chạm giữa VF 8 với các mẫu xe khác, chúng ta hoàn toàn có thể yên tâm về chất lượng của mẫu xe này”, anh Trọng nói thêm. Đồng thời, anh đánh giá khả năng hấp thụ lực, bảo vệ khoang lái của VF 8 là xuất sắc.

Những chia sẻ của chủ xe cho thấy VF 8 không chỉ sở hữu thông số đẹp hay danh sách đầy đủ các trang bị mà còn chuyển hóa thành trải nghiệm sử dụng thực tế, đặc biệt trong những hành trình dài.

Mua dễ, “nuôi” nhẹ trong nhiều năm

Điểm khiến VF 8 đứng vững về doanh số trong nhóm D-SUV không chỉ là trang bị hay chất lượng vận hành, mà còn là mức giá lăn bánh dễ tiếp cận, đặc biệt là với loạt ưu đãi của nhà sản xuất.

Hiện nay, VF 8 đang nhận được mức ưu đãi 10% giá bán trong khuôn khổ chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh”. Ngoài ra, khách hàng chọn VF 8 Eco tùy phiên bản sẽ được hỗ trợ tới 50 triệu đồng bằng tiền mặt. Cộng với chính sách miễn lệ phí trước bạ theo quy định của Chính phủ, giá lăn bánh của VinFast VF 8 bản Eco chỉ còn khoảng hơn 860 triệu đồng, quá hấp dẫn đối với một chiếc xe SUV cỡ D mang đến những trải nghiệm như xe sang.

VF 8 còn thuyết phục được chủ xe và gia đình nhờ chi phí vận hành về lâu dài. Theo đó, chính sách sạc miễn phí tại hệ thống 150.000 cổng sạc của V-Green đến hết tháng 6/2027 giúp người dùng hoàn toàn không cần bận tâm về chi phí nhiên liệu.

Một chủ xe tại Đồng Nai tính toán, chi phí vận hành mỗi tháng của anh đã “dư ra” gần 10 triệu đồng so với thời điểm còn sử dụng xe xăng. “Đó là chưa kể khoản chi phí tiết kiệm về dài hạn vì động cơ điện không phải thay dầu, ít hao mòn, các hạng mục bảo dưỡng đơn giản hơn”, anh nói thêm.

Nhìn tổng thể, nhiều chủ xe cho rằng, VinFast VF 8 đang cho thấy một công thức hiếm gặp trong phân khúc: xe cỡ D rộng rãi - trang bị vượt chuẩn - chi phí sở hữu và vận hành hợp lý. Khi mức giá lăn bánh đã kéo xuống vùng dưới 900 triệu đồng, VF 8 càng trở thành lựa chọn hợp lý hơn, trong cả hiện tại và dài hạn.