Hà Nội chưa cấm hoàn toàn xe máy xăng vào Vành đai 1
10:49 | 07/04/2026
DNTH: Việc áp dụng mang tính thí điểm theo từng khu vực, các biện pháp kiểm soát khí thải sẽ được thực hiện theo lộ trình, có phạm vi, thời gian, nhóm đối tượng cụ thể.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1. Tuy nhiên, theo khẳng định của cơ quan chức năng, thành phố không cấm hoàn toàn phương tiện chạy xăng mà triển khai theo lộ trình có kiểm soát.
Hiện khu vực Vành đai 1 có hai tuyến đường sắt đô thị (2A và 3.1) với tổng công suất khoảng 462.000 lượt khách/ngày, cùng 45 tuyến xe buýt trợ giá phục vụ hơn 903.000 lượt khách/ngày. Ảnh: Thanhnien.
Trao đổi bên lề họp báo về tình hình kinh tế - xã hội quý I/2026 do UBND TP Hà Nội tổ chức, ông Đào Việt Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết thành phố đang phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng đề án vùng phát thải thấp, trong đó xác định rõ phạm vi, đối tượng và giải pháp phù hợp với điều kiện thực tế.
Theo ông Long, việc áp dụng từ ngày 1/7 mang tính thí điểm theo từng khu vực, không triển khai đồng loạt trên toàn tuyến Vành đai 1. Các biện pháp kiểm soát khí thải đối với ô tô, xe máy sẽ được thực hiện theo lộ trình, có phạm vi, thời gian và nhóm đối tượng cụ thể.
Chủ trương này bám sát định hướng của Nghị quyết 57 của HĐND TP Hà Nội, nhằm hạn chế tác động đột ngột đến đời sống người dân và hoạt động đô thị.
Song song với thí điểm vùng phát thải thấp, Hà Nội đang chuẩn bị các điều kiện về vận tải công cộng.
Hiện khu vực Vành đai 1 có hai tuyến đường sắt đô thị (2A và 3.1) với tổng công suất khoảng 462.000 lượt khách/ngày, cùng 45 tuyến xe buýt trợ giá phục vụ hơn 903.000 lượt khách/ngày.
Trong thời gian tới, thành phố đặt mục tiêu tối đa hóa tỉ lệ xe buýt xanh hoạt động trong khu vực này, ưu tiên các tuyến đi qua vùng thí điểm.
Dự kiến trong quý II/2026, Hà Nội sẽ bổ sung thêm các trạm xe đạp công cộng để giải quyết kết nối “chặng cuối”. Bên cạnh đó, thành phố sẽ nghiên cứu mở các tuyến buýt điện cỡ nhỏ phù hợp với ngõ, phố hẹp và bố trí bãi đỗ xe tại các khu vực cửa ngõ giáp ranh vùng thí điểm. Đến nay, thành phố đã rà soát hơn 210 vị trí có thể bố trí bãi đỗ, và đang tiếp tục cập nhật.
Liên quan đến hạ tầng cho phương tiện điện, đặc biệt là trạm sạc và tủ đổi pin, đại diện Sở Xây dựng cho biết hành lang pháp lý, nhất là quy định phòng cháy chữa cháy tại các tầng hầm chung cư cũ, vẫn đang được hoàn thiện.
Trước mắt, tổ công tác liên ngành theo Quyết định 3763/QĐ-UBND (14/7/2025) đã xây dựng phương án triển khai mạng lưới tủ đổi pin nhỏ gọn tại các không gian công cộng.
Phương án hiện đã được trình UBND TP Hà Nội xem xét.
P. V
Cùng chuyên mục
-
Tags:
- cấm xe máy xăng /
- khí thải /
- xe máy xăng /
- Hà nội /
- Chia sẻ:
-
-
-
Bình luận (0)
Thí điểm tài sản mã hóa: Cần sớm hoàn thiện cơ chế giám sát
DNTH: Thị trường tài sản mã hóa tại Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt quan trọng. Bên cạnh tiềm năng lớn, các rủi ro về pháp lý, an ninh và minh bạch vẫn là thách thức cần được kiểm soát chặt chẽ.
Doanh nghiệp vận tải điều chỉnh hoạt động để giữ giá cước
Các doang nghiệp vận tải tại tỉnh Hà Tĩnh đã chủ động ứng phó với giá xăng dầu biến động: Cắt giảm chi phí, tính toán lại phương án kinh doanh nhằm hạn chế việc tăng giá cước.
PGS TS Đàm Hoàng Phúc: “Khoảng cách về độ bền xe điện so với xe xăng sẽ ngày càng mở rộng hơn”
DNTH: PGS.TS Đàm Hoàng Phúc (Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô tại Đại học Bách khoa Hà Nội) cho rằng, xét trên vòng đời sử dụng, xe điện không chỉ bền hơn xe xăng mà khoảng cách về độ bền sẽ còn tiếp tục nới rộng...
Lịch nghỉ dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp 30/4 - 1/5/2026
DNTH: Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, người lao động sẽ được nghỉ 3 ngày dịp Giỗ Tổ (dịp 10/3 âm lịch) và 4 ngày dịp 30/4 - 1/5.
Công nghệ số 'cõng sinh kế' tới vùng cao
DNTH: Hình ảnh ấn tượng nhất của ứng dụng công nghệ số khi bước vào năm 2026 không phải ở các văn phòng hiện đại, mà là tại những bản làng xa xôi.
Dịch vụ rửa xe ngày Tết ‘hốt bạc’, xe ô tô xếp hàng dài chờ đến lượt
DNTH: Càng đến ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các cửa hàng, dịch vụ rửa xe chỗ nào cũng đông kín khách, giá rửa xe cũng tăng theo từng ngày.
Đô thị cuộc sống
-
Hà Nội chưa cấm hoàn toàn xe máy xăng vào Vành đai 1
-
Cải thiện chất lượng môi trường đất, nước tại các di sản thiên nhiên
-
Tuổi trẻ Bộ đội Biên phòng Quảng Ninh: Sôi nổi “Tháng Ba biên giới”
-
Newtown Diamond đón đầu xu hướng TOD, kích hoạt dư địa tăng trưởng mới tại Đà Nẵng
-
Thí điểm tài sản mã hóa: Cần sớm hoàn thiện cơ chế giám sát
-
Doanh nghiệp vận tải điều chỉnh hoạt động để giữ giá cước
Sống khỏe
-
Trà Trầm Hương Tiên Việt: Giải pháp tự nhiên cho giấc ngủ ngon và sức khỏe
-
Bệnh viện ĐHYD-HAGL: 27 phút khẩn cấp cứu sống bệnh nhân nhồi máu cơ tim
-
Herbalife công bố Cristiano Ronaldo đầu tư 7,5 triệu đô la Mỹ vào Pro2col™ Technology, mua 10% cổ phần.
-
BV Hùng Vương Gia Lai phối hợp đào tạo Điều dưỡng cho bộ đội xuất ngũ
-
10 năm "bỏ quên" sonde JJ trong cơ thể, hậu quả khó lường
Thị trường
-
Ô tô cũ ế ẩm, giới buôn “có lời là bán”
-
"Lướt sóng" bất động sản thời điểm này 90% là thất bại
-
Ninh Thuận bứt phá ngoạn mục, trở thành “mỏ vàng” trong mắt nhà đầu tư
-
Bất động sản Việt Nam vẫn hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài
-
M&A bất động sản phía Nam nhộn nhịp trong mùa dịch
-
Ô tô giảm giá “chạy” tháng ngâu