Mệnh lệnh số 02 do Giám đốc Công an thành phố Hà Nội đã yêu cầu các lực lượng tăng cường bảo đảm an ninh trật tự, ATGT trên địa bàn năm 2018. Trong đó, nhấn mạnh tới công tác phân công địa bàn, rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, chú trọng làm tốt tuyên truyền, điều tra cơ bản, tham mưu đề xuất tháo gỡ khó khăn vướng mắc tại địa bàn cơ sở từ nay đến hết năm 2018. Đối với lĩnh vực trật tự đô thị, Mệnh lệnh số 02 xác định:
“Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm và sắp xếp, duy trì chống tái lấn chiếm, tập trung xử lý các vi phạm, như: chiếm dụng hè phố, lòng đường kinh doanh, buôn bán, trông giữ phương tiện trái phép; “chợ cóc”, “chợ tạm”, hàng quán, bán hàng rong lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, địa bàn công cộng gây mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị; dừng, đỗ phương tiện trái quy định trên hè phố, dưới lòng đường; ô dù, biển quảng cáo, rao vặt trái phép; lều quán, mái che, mái vảy, bục bệ, cầu dẫn không đúng quy định; vi phạm hành lang an toàn bảo vệ đê, lưới điện, khai thác cát trái phép; bến bãi tập kết, bốc xếp vật liệu xây dựng trái phép; các điểm trông giữ phương tiện trái phép”.
Trong khi chỉ thị của Công an Thành phố Hà Nội quyết liệt là vậy, thế nhưng ghi nhận của phóng viên vào các ngày cuối tuần, hàng loạt các bãi xe không phép tự ý mọc lên lấn chiếm nhiều đoạn vỉa hè xung quanh khu vực phố đi bộ Hồ Gươm vẫn ung dung hoạt động, thách thức pháp luật.
Tại địa chỉ số 50 Lò Sũ (phường Lý Thái Tổ), theo quan sát của phóng viên, trong vòng một giờ đồng hồ hàng trăm chiếc xe máy các loại ra vào gửi ở đây liên tục, số tiền mỗi lần thu là 40.000đồng/lượt trong khi số tiền được Bộ Tài chính qui định là 5.000đồng/lượt.
Ngoài ra, những người trông xe tại địa điểm này cũng không hề đưa bất kỳ tấm vé nào cho người gửi. Điều đáng nói, không chỉ lấn chiếm vỉa hè, những người trông giữ xe tại đây còn xếp xe xuống lòng đường thành hàng 2, hàng 3 thế nhưng lại không hề có sự nhắc nhở của lực lượng quản lý.
Cũng trên phường này, tại gầm cầu Chương Dương, mặt đường Trần Nhật Duật cũng tồn tại hàng loạt các bãi xe có qui mô khủng lên tới hàng trăm xe chen chúc nhau ra vào gây ách tắc giao thông tại khu vực này.
Mục sở thị tại đây, lối vào duy nhất của bãi gửi xe chỉ vỏn vẹn chừng 2m, xung quanh được quây bằng rào chắn thế nhưng bên trong lại không hề có một thiết bị phòng cháy chữa cháy nào nếu xảy ra cháy nổ hậu quả sẽ hết sức nghiêm trọng.
Dọc theo tuyến phố Cầu Gỗ ra đến khu vực đài phun nước quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục (phường Hàng Bạc), vỉa hè bị người dân lấn chiếm thành chỗ để xe, người đi bộ hay khách nước ngoài phải đi dưới lòng đường. Phía bên ngoài của khu vực ngăn cách với phố đi bộ lại trở thành một điểm cho hàng chục taxi đủ loại dừng dỗ đón khách gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng.
Chị Linh, người dân phường Lý Thái Tổ bức xúc: “Cứ cuối tuần, tình trạng trông giữ xe ở đây lại hết sức lộn xộn. Tuần trước, tôi gửi xe bên Lò Sũ người ta thu tận 40.000đ. Đã thế, khi ra xe xước cả một vệt dài, hỏi nhân viên trông xe thì lại bảo đông khách ra vào thì làm sao biết!”.
Tại phố Hàng Muối, tình trạng cũng tương tự, từ số nhà 18 đến 24 toàn bộ vỉa hè cũng bị chiếm dụng làm điểm trông giữ xe. Trong vai người có nhu cầu gửi xe, phóng viên được nhân viên tại khu vực này cho biết giá của một lần gửi xe là 20.000đồng/lượt. Khi phóng viên thắc mắc về giá thu tiền gửi xe ở đây tại sao lại tăng cao cùng với việc gửi xe có an toàn và có bị cơ quan chức năng bắt không? Vị nhân viên tại đây khẳng định là không có vấn đề gì!
Theo người dân, việc “bùng nổ” các bãi trông giữ xe không phép có nhiều nguyên nhân, một mặt thể hiện nhu cầu gửi xe của người dân tăng cao, đòi hỏi chính quyền thành phố và quận Hoàn Kiếm phải tính toán đến các phương án bố trí các bãi trông giữ xe hợp lý; mặt khác, chính quyền và công an phường sở tại phải tăng cường kiểm soát, xử lý các điểm trông giữ xe không phép, gây mất an toàn giao thông, an ninh trật tự, tiềm ần nguy cơ cháy nổ…
Thực tế đang diễn ở phường Lý Thái Tổ và Hàng Bạc cho thấy, việc kiểm tra, xử lý của chính quyền và công an phường sở tại cần phải tăng cường và quyết liệt hơn nữa!
Huy Thành
Theo PLBĐ/GĐXH
