, Ngày 17/05/2026
ISSN: 3030-4237
Tạp chí điện tử DOANH NGHIỆP VÀ THƯƠNG HIỆU NÔNG THÔN

Điện thoại: 024.6657.6928

Hotline: 0988.009.916

Email: tapchidoanhnghiepvathuonghieu@gmail.com

© Chỉ được phát hành lại thông tin từ website này khi có sự đồng ý bằng văn bản của Tạp chí điện tử Doanh nghiệp và Thương hiệu Nông thôn. Thiết kế và vận hành bởi Giaminhmedia.vn

Nhịp sống doanh nghiệp Đô thị và cuộc sống

Hà Nội: Hàng loạt 'nút thắt' khiến thi công hầm chui Kim Đồng chậm tiến độ

10:54 | 21/09/2023

DNTH: Vướng mắc giải phóng mặt bằng, hạ tầng viễn thông, cây xanh và nhất là hệ thống đường sắt... khiến dự án hầm chui qua nút giao thông Kim Đồng-Giải Phóng (Hà Nội) mới chỉ đạt 16% tiến độ.

Dự án hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng có tổng mức đầu tư là 778 tỷ đồng, trích từ ngân sách TP Hà Nội; được khởi công vào tháng 10/2022. Sau 1 năm thi công, dự án mới đạt 16% kế hoạch đề ra. Nhiều "nút thắt" phát sinh khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ. 

Phối cảnh dự án hầm chui nút giao Kim Đồng - Giải Phóng.
Phối cảnh dự án hầm chui nút giao Kim Đồng - Giải Phóng.
Hầm chui có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài 890m.
Hầm chui có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài 890m.
Tư vấn giám sát là liên danh Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công trình giao thông 2 và Công ty cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng đường sắt.
Tư vấn giám sát là liên danh Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công trình giao thông 2 và Công ty cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng đường sắt.
Theo ông Hồ Đức Phúc, Giám đốc Gói thầu số 17-Cienco 4, dự án gặp nhiều khó khăn khi đi qua các công trình ngầm nổi, đường dây điện, cáp quang, đường sắt...
Theo ông Hồ Đức Phúc, Giám đốc Gói thầu số 17-Cienco 4, dự án gặp nhiều khó khăn khi đi qua các công trình ngầm nổi, đường dây điện, cáp quang, đường sắt...
Công tác giải phóng mặt bằng chưa triệt để, vẫn còn hộ dân cố hữu hoặc tái lấn chiếm.
Công tác giải phóng mặt bằng chưa triệt để, vẫn còn hộ dân cố hữu hoặc tái lấn chiếm.
Vướng mắc lớn nhất hiện nay của dự án liên quan đến đường sắt.
Vướng mắc lớn nhất hiện nay của dự án liên quan đến đường sắt.
Dù Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã bàn giao mặt bằng nhưng ở đó có hạ tầng đường điện 35KV chưa được giải phóng, dẫn tới chậm tiến độ.
Dù Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã bàn giao mặt bằng nhưng ở đó có hạ tầng đường điện 35KV chưa được giải phóng, dẫn tới chậm tiến độ.
Hiện tại nhà thầu bố trí 5 mũi thi công với 2 mũi thi công tường chắn, 1 mũi thi công đường và hạ tầng trên tuyến, 1 mũi ép cọc bê tông cốt thép ở các đốt hầm.
Hiện tại nhà thầu bố trí 5 mũi thi công với 2 mũi thi công tường chắn, 1 mũi thi công đường và hạ tầng trên tuyến, 1 mũi ép cọc bê tông cốt thép ở các đốt hầm.
Địa chất của hầm Kim Đồng là đất sét dẻo khiến cho quá trình đào đất khi mùa mưa đến gặp bất lợi; phải đóng 250 cọc ván thép dài 350 m để chống sạt lở.
Địa chất của hầm Kim Đồng là đất sét dẻo khiến cho quá trình đào đất khi mùa mưa đến gặp bất lợi; phải đóng 250 cọc ván thép dài 350 m để chống sạt lở.
Mặt bằng thi công hai bên vỉa hè đường Kim Đồng cũng đang vướng đường điện, cáp thông tin, nước sạch.
Mặt bằng thi công hai bên vỉa hè đường Kim Đồng cũng đang vướng đường điện, cáp thông tin, nước sạch.
Việc di chuyển và thi công các công trình hạ tầng trên phạm vi mặt bằng này gặp khá nhiều khó khăn.
Việc di chuyển và thi công các công trình hạ tầng trên phạm vi mặt bằng này gặp khá nhiều khó khăn.
Gần 50 công nhân chia làm 2 ca, cùng với máy móc đang gấp rút đang đào đất, lắp đặt khung trống làm hầm chui, hoàn thiện xây rãnh nước thải nhà dân và làm nền đường xe chạy.
Gần 50 công nhân chia làm 2 ca, cùng với máy móc đang gấp rút đang đào đất, lắp đặt khung trống làm hầm chui, hoàn thiện xây rãnh nước thải nhà dân và làm nền đường xe chạy.
Đây là hầm chui thứ 5 tại Hà Nội, được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.
Đây là hầm chui thứ 5 tại Hà Nội, được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.

Theo TTXVN


Cùng chuyên mục

Người Việt ngày càng lệ thuộc bản đồ số khi đi xe máy

DNTH: Không chỉ hỗ trợ tìm đường, công nghệ điều hướng đang dần trở thành công cụ thiết yếu với người đi xe hai bánh tại Việt Nam. Trong bối cảnh giao thông đô thị đông đúc, nhiều tài xế công nghệ và người dân phụ thuộc vào...

Lương hưu đa số là mức dưới 10 triệu đồng/tháng

DNTH: Theo BHXH Việt Nam, cả nước có khoảng 3,5 triệu người hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH và và trợ cấp hằng tháng. Trong đó, hơn 11.500 người nhận từ 20 triệu đồng/tháng; gần 418.500 người từ 10 đến dưới 20 triệu đồng; hơn 1...

Gia Lai: Chị lao công trả lại 37 triệu đồng nhặt được lúc rạng sáng

DNTH: Trong lúc đang quét rác vào rạng sáng, chị Dương Thị Ánh Hồng, công nhân Công ty CP Công trình Đô thị Gia Lai, đã nhặt được một xấp tiền lớn. Ngay lập tức, chị cùng đồng nghiệp bàn giao cho cơ quan công an để tìm người đánh...

1,68 triệu khách di chuyển bằng hàng không dịp nghỉ lễ

DNTH: Cục Hàng không Việt Nam vừa thông tin về tình hình vận chuyển hàng không trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 (từ 25 - 27/4/2026 và 30/4 - 3/5/2026).

Lịch nghỉ dịp Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 5 ngày

Dịp Quốc khánh 2/9 năm nay, cả nước được nghỉ 2 ngày theo quy định, gồm ngày 1/9 (ngày liền kề trước) và ngày 2/9. Theo Bộ Nội vụ, để thuận lợi cho người lao động bố trí lịch nghỉ ngơi, kỳ nghỉ lễ này sẽ hoán đổi ngày làm...

Nắng nóng vượt trung bình trong tháng 5

DNTH: Nhận định về các hình thái thời tiết trong tháng 5/2026 Phó Trưởng phòng Dự báo khí hậu, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia Nguyễn Đức Hòa vừa cho biết, nắng nóng có xu hướng gia tăng ở hầu khắp các khu vực trên cả...

XEM THÊM TIN

Tạp chí In

Tạp chí in số Tháng 04_2026

Tạp chí in số Tháng 04_2026

Tạp chí in số Tháng 03_2026

Tạp chí in số Tháng 1+2_2026

Đô thị cuộc sống

Sống khỏe

Thị trường