Thứ sáu, Ngày 13/11/2026
ISSN: 3030-4237
Tạp chí điện tử DOANH NGHIỆP VÀ THƯƠNG HIỆU NÔNG THÔN

Điện thoại: 024.6657.6928

Hotline: 0988.009.916

Email: tapchidoanhnghiepvathuonghieu@gmail.com

© Chỉ được phát hành lại thông tin từ website này khi có sự đồng ý bằng văn bản của Tạp chí điện tử Doanh nghiệp và Thương hiệu Nông thôn. Thiết kế và vận hành bởi Giaminhmedia.vn

Nhịp sống doanh nghiệp Đô thị và cuộc sống

Hà Nội: Hàng loạt 'nút thắt' khiến thi công hầm chui Kim Đồng chậm tiến độ

10:54 | 21/09/2023

DNTH: Vướng mắc giải phóng mặt bằng, hạ tầng viễn thông, cây xanh và nhất là hệ thống đường sắt... khiến dự án hầm chui qua nút giao thông Kim Đồng-Giải Phóng (Hà Nội) mới chỉ đạt 16% tiến độ.

Dự án hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng có tổng mức đầu tư là 778 tỷ đồng, trích từ ngân sách TP Hà Nội; được khởi công vào tháng 10/2022. Sau 1 năm thi công, dự án mới đạt 16% kế hoạch đề ra. Nhiều "nút thắt" phát sinh khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ. 

Phối cảnh dự án hầm chui nút giao Kim Đồng - Giải Phóng.
Phối cảnh dự án hầm chui nút giao Kim Đồng - Giải Phóng.
Hầm chui có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài 890m.
Hầm chui có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài 890m.
Tư vấn giám sát là liên danh Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công trình giao thông 2 và Công ty cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng đường sắt.
Tư vấn giám sát là liên danh Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công trình giao thông 2 và Công ty cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng đường sắt.
Theo ông Hồ Đức Phúc, Giám đốc Gói thầu số 17-Cienco 4, dự án gặp nhiều khó khăn khi đi qua các công trình ngầm nổi, đường dây điện, cáp quang, đường sắt...
Theo ông Hồ Đức Phúc, Giám đốc Gói thầu số 17-Cienco 4, dự án gặp nhiều khó khăn khi đi qua các công trình ngầm nổi, đường dây điện, cáp quang, đường sắt...
Công tác giải phóng mặt bằng chưa triệt để, vẫn còn hộ dân cố hữu hoặc tái lấn chiếm.
Công tác giải phóng mặt bằng chưa triệt để, vẫn còn hộ dân cố hữu hoặc tái lấn chiếm.
Vướng mắc lớn nhất hiện nay của dự án liên quan đến đường sắt.
Vướng mắc lớn nhất hiện nay của dự án liên quan đến đường sắt.
Dù Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã bàn giao mặt bằng nhưng ở đó có hạ tầng đường điện 35KV chưa được giải phóng, dẫn tới chậm tiến độ.
Dù Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã bàn giao mặt bằng nhưng ở đó có hạ tầng đường điện 35KV chưa được giải phóng, dẫn tới chậm tiến độ.
Hiện tại nhà thầu bố trí 5 mũi thi công với 2 mũi thi công tường chắn, 1 mũi thi công đường và hạ tầng trên tuyến, 1 mũi ép cọc bê tông cốt thép ở các đốt hầm.
Hiện tại nhà thầu bố trí 5 mũi thi công với 2 mũi thi công tường chắn, 1 mũi thi công đường và hạ tầng trên tuyến, 1 mũi ép cọc bê tông cốt thép ở các đốt hầm.
Địa chất của hầm Kim Đồng là đất sét dẻo khiến cho quá trình đào đất khi mùa mưa đến gặp bất lợi; phải đóng 250 cọc ván thép dài 350 m để chống sạt lở.
Địa chất của hầm Kim Đồng là đất sét dẻo khiến cho quá trình đào đất khi mùa mưa đến gặp bất lợi; phải đóng 250 cọc ván thép dài 350 m để chống sạt lở.
Mặt bằng thi công hai bên vỉa hè đường Kim Đồng cũng đang vướng đường điện, cáp thông tin, nước sạch.
Mặt bằng thi công hai bên vỉa hè đường Kim Đồng cũng đang vướng đường điện, cáp thông tin, nước sạch.
Việc di chuyển và thi công các công trình hạ tầng trên phạm vi mặt bằng này gặp khá nhiều khó khăn.
Việc di chuyển và thi công các công trình hạ tầng trên phạm vi mặt bằng này gặp khá nhiều khó khăn.
Gần 50 công nhân chia làm 2 ca, cùng với máy móc đang gấp rút đang đào đất, lắp đặt khung trống làm hầm chui, hoàn thiện xây rãnh nước thải nhà dân và làm nền đường xe chạy.
Gần 50 công nhân chia làm 2 ca, cùng với máy móc đang gấp rút đang đào đất, lắp đặt khung trống làm hầm chui, hoàn thiện xây rãnh nước thải nhà dân và làm nền đường xe chạy.
Đây là hầm chui thứ 5 tại Hà Nội, được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.
Đây là hầm chui thứ 5 tại Hà Nội, được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.

Theo TTXVN


Cùng chuyên mục

Chợ truyền thống trước làn sóng đóng sạp

DNTH: Sức mua giảm sâu, sự dịch chuyển thói quen sang thương mại điện tử cùng áp lực chi phí cố định đang đẩy nhiều tiểu thương tại TP.HCM vào cảnh thua lỗ. Làn sóng đóng sạp diện rộng không chỉ đe dọa sinh kế của người buôn...

Cận cảnh Dự án Trung tâm Thương mại GO! Pleiku trị giá 600 tỉ đồng

DNTH: Sáng 7.10, "khu đất vàng" bỏ hoang nhiều năm tại số 27 Nguyễn Văn Cừ (phường Diên Hồng, tỉnh Gia Lai) bất ngờ nhộn nhịp trở lại. Nhà thầu thi công bắt đầu tập kết phương tiện, nhân lực để dọn dẹp mặt bằng và dựng nhà...

Aeon Mall Hạ Long chuẩn bị đưa vào vận hành

DNTH: Lãnh đạo thành phố Quảng Ninh làm việc với Giám đốc Khối Phát triển và Xây dựng, Công ty TNHH AeonMall Việt Nam về tiến độ dự án Trung tâm thương mại Aeon Mall Hạ Long.

VinAlpha tuyển dụng 15.000 nhân sự cho các đại dự án đô thị trên toàn quốc

DNTH: Ngày 05/10/2026 – Công ty Cổ phần Đầu tư và Thi công hạ tầng VinAlpha công bố chiến dịch tuyển dụng 15.000 lái xe, lái máy làm việc tại các đại dự án của Tập đoàn Vingroup trên toàn quốc. Đây là đợt tuyển dụng quy mô lớn, mở...

Một ngày sống trong “resort trên không” bên sông Hàn

DNTH: Có những thành phố người ta tìm đến để nghỉ dưỡng vài ngày. Cũng có những nơi đủ hấp dẫn níu giữ lữ khách quay lại. Ở Đà Nẵng, một tổ hợp căn hộ sở hữu tầm nhìn ôm trọn sông, biển, những cây cầu và cả nhịp sống...

Xin chung tay giữ lại nhịp tim cho bé Vũ Nguyễn Hoàng Phúc Thiên

DNTH: Gần 4 tháng kể từ ngày chào đời, bé Vũ Nguyễn Hoàng Phúc Thiên gần như chưa có những ngày bình yên của một đứa trẻ sơ sinh. Hai ngày tuổi, con đã phải trải qua ca đại phẫu tim đặc biệt phức tạp. Sau hơn một tháng điều trị...

XEM THÊM TIN

Tạp chí In

Tạp chí in số Quý III.2026

Tạp chí in số Quý III.2026

Tạp chí in số Tháng 5+6_2026

Tạp chí in số Tháng 04_2026

Đô thị cuộc sống

Sống khỏe

Thị trường