Hưng Yên: Nghi vấn thi công “rút ruột” công trình đường giao thông nông thôn
23:00 | 05/05/2022
DNTH: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng Thương mại và Sản xuất Thắng Lợi (Công ty Thắng Lợi) trúng gói thầu số 07 của dự án cải tạo, nâng cấp đường giao thông nông thôn (GTNT) xã Vĩnh Khúc (đoạn từ ĐH.22 đến nhà ông Lợi làng Lương). Công trình dù mới đi vào thi công nhưng đã có hàng loạt dấu hiệu thi công ẩu, sai hồ sơ bản vẽ thiết kế.
Công ty Thắng Lợi có địa chỉ đăng ký tại thôn Sâm Hồng, xã Thắng Lợi, huyện Văn Giang. Thống kê cho thấy, nhà thầu này đã tham dự 27 gói thầu, trúng cả 27 gói. Nhiều gói thầu trong đó do UBND xã Vĩnh Khúc làm chủ đầu tư.
Ngày 21/03/2022, Chủ tịch UBND xã Vĩnh Khúc, ông Lương Đình Quyên đã ký Quyết định số 80/QĐ-UBND về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 07: thi công xây dựng công trình của dự án cải tạo, nâng cấp đường GTNT xã Vĩnh Khúc (đoạn từ ĐH.22 đến nhà ông Lợi làng Lương). Theo đó, Công ty Thắng Lợi trúng thầu với giá 4.640.666.000 VNĐ, chỉ tiết kiệm được khoảng 8 triệu đồng so với giá dự toán.
Được biết, thời gian thi công dự án là 180 ngày kể từ ngày được bàn giao mặt bằng thi công. Hiện tại nhà thầu đã triển khai thi công những hạng mục đầu tiên như đào móng kè, xây kè đá hộc, vận chuyển chất thải rắn xây dựng… tuy nhiên, ngay khi mới thi công, nhà thầu đã để “lộ” nhiều dấu hiệu thi công “rút ruột” công trình. Tuyến đường này là công trình đường giao thông cấp IV, được thiết kế có chiều dài 371 m, cấp kỹ thuật là đường giao thông cấp B, vận tốc thiết kế 20 km/h.
Ngoài việc kè đá hộc có dấu hiệu thi công không đúng bản vẽ thiết kế, nghi cắt bỏ lớp kết cấu thì các biện pháp thi công cũng được cho là quá “ẩu”?
Theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu (E-HSMT) và bản vẽ thiết kế đã được phê duyệt, kè đá hộc được thiết kế như sau: thân kè, móng kè bằng đá hộc xây vữa xi măng M 100; lót móng kè bằng đá dăm 2 x 4 dày 10 cm; gia cố móng kè bằng cọc tre D6 - D8 cm, chiều dài 2,5 m, mật độ 25 cọc/m2; bố trí tầng lọc ngược bằng đá dăm; khe phòng lún rộng 2 cm nhét giấy dầu tẩm nhựa.
Ghi nhận tại công trường, nhà thầu có dấu hiệu “cắt bỏ” lớp đá dăm lót móng kè dày 10 cm, khe phòng lún không được nhét giấy dầu tẩm nhựa mà thay vào đó là vỏ bao xi măng, mật độ đóng cọc tre gia cố móng cũng có dấu hiệu không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
Theo nhiều chuyên gia về xây dựng đường giao thông, lớp đá dăm đệm móng kè có tác dụng tạo phẳng và chịu lực theo phương thẳng đứng. Nếu cắt bỏ lớp kết cầu này, chất lượng kè đá hộc không được đảm bảo và do đó công trình sẽ nhanh xuống cấp.
Còn theo bảng chi tiết hạng mục xây lắp (E-HSMT) thì nhà thầu phải bơm tát cạn nước trong móng kè bằng máy bơm 20 CV, thi công bờ vây có phên nứa chắn đất và ni lông lót thành bờ vây với khối lượng mời thầu cùng là 684 m2. Thực tế, Công ty Thắng Lợi không thi công những hạng mục này.
Công trường không hề có biển báo công trình, không có rào chắn, không cảnh báo, công nhân không có bảo hộ lao động và nhiều ngày không thấy sự xuất hiện của đơn vị tư vấn giám sát…
Trước nhiều dấu hiệu thi công ẩu, sai thiết kế, “rút ruột” công trình kể trên, đề nghị UBND huyện Văn Giang, UBND xã Vĩnh Khúc nhanh chóng kiểm tra.
Phóng viên sẽ thông tin ngay sau khi có kết luận kiểm tra và phương án xử lý, khắc phục sai phạm (nếu có) tại dự án trên.
Nguyễn Mạnh - Trần Ngân
Cùng chuyên mục
-
Tags:
- Công ty Thắng Lợi Văn Giang /
- rút ruột công trinh /
- huyện Văn Giang /
- thi công ẩu /
- xã Vĩnh Khúc /
- Chia sẻ:
-
-
-
Bình luận (0)
Newtown Diamond đón đầu xu hướng TOD, kích hoạt dư địa tăng trưởng mới tại Đà Nẵng
DNTH: Trong chiến lược phát triển đô thị hiện đại, Đà Nẵng đang tăng tốc triển khai mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) nhằm kiến tạo không gian sống bền vững, thông minh và gia tăng hiệu quả hạ tầng. Tọa...
Thí điểm tài sản mã hóa: Cần sớm hoàn thiện cơ chế giám sát
DNTH: Thị trường tài sản mã hóa tại Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt quan trọng. Bên cạnh tiềm năng lớn, các rủi ro về pháp lý, an ninh và minh bạch vẫn là thách thức cần được kiểm soát chặt chẽ.
Doanh nghiệp vận tải điều chỉnh hoạt động để giữ giá cước
Các doang nghiệp vận tải tại tỉnh Hà Tĩnh đã chủ động ứng phó với giá xăng dầu biến động: Cắt giảm chi phí, tính toán lại phương án kinh doanh nhằm hạn chế việc tăng giá cước.
PGS TS Đàm Hoàng Phúc: “Khoảng cách về độ bền xe điện so với xe xăng sẽ ngày càng mở rộng hơn”
DNTH: PGS.TS Đàm Hoàng Phúc (Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô tại Đại học Bách khoa Hà Nội) cho rằng, xét trên vòng đời sử dụng, xe điện không chỉ bền hơn xe xăng mà khoảng cách về độ bền sẽ còn tiếp tục nới rộng...
Lịch nghỉ dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp 30/4 - 1/5/2026
DNTH: Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, người lao động sẽ được nghỉ 3 ngày dịp Giỗ Tổ (dịp 10/3 âm lịch) và 4 ngày dịp 30/4 - 1/5.
Công nghệ số 'cõng sinh kế' tới vùng cao
DNTH: Hình ảnh ấn tượng nhất của ứng dụng công nghệ số khi bước vào năm 2026 không phải ở các văn phòng hiện đại, mà là tại những bản làng xa xôi.
Đô thị cuộc sống
-
Hà Nội chưa cấm hoàn toàn xe máy xăng vào Vành đai 1
-
Cải thiện chất lượng môi trường đất, nước tại các di sản thiên nhiên
-
Tuổi trẻ Bộ đội Biên phòng Quảng Ninh: Sôi nổi “Tháng Ba biên giới”
-
Newtown Diamond đón đầu xu hướng TOD, kích hoạt dư địa tăng trưởng mới tại Đà Nẵng
-
Thí điểm tài sản mã hóa: Cần sớm hoàn thiện cơ chế giám sát
-
Doanh nghiệp vận tải điều chỉnh hoạt động để giữ giá cước
Sống khỏe
-
Trà Trầm Hương Tiên Việt: Giải pháp tự nhiên cho giấc ngủ ngon và sức khỏe
-
Bệnh viện ĐHYD-HAGL: 27 phút khẩn cấp cứu sống bệnh nhân nhồi máu cơ tim
-
Herbalife công bố Cristiano Ronaldo đầu tư 7,5 triệu đô la Mỹ vào Pro2col™ Technology, mua 10% cổ phần.
-
BV Hùng Vương Gia Lai phối hợp đào tạo Điều dưỡng cho bộ đội xuất ngũ
-
10 năm "bỏ quên" sonde JJ trong cơ thể, hậu quả khó lường
Thị trường
-
Ô tô cũ ế ẩm, giới buôn “có lời là bán”
-
"Lướt sóng" bất động sản thời điểm này 90% là thất bại
-
Ninh Thuận bứt phá ngoạn mục, trở thành “mỏ vàng” trong mắt nhà đầu tư
-
Bất động sản Việt Nam vẫn hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài
-
M&A bất động sản phía Nam nhộn nhịp trong mùa dịch
-
Ô tô giảm giá “chạy” tháng ngâu