Luật giao thông mới 2025 tác động mạnh tới ngành logistics và chuỗi cung ứng
07:01 | 06/02/2025
DNTH: Báo cáo "Đánh giá tác động của luật giao thông mới 2025 sau một tháng thực thi quy định đối với ngành logistics và chuỗi cung ứng" của Công ty tư vấn hàng đầu về chuỗi cung ứng và logistics (CEL) vừa công bố cho thấy, chỉ có 37% doanh nghiệp đã chuẩn bị sẵn sàng cho các quy định mới, trong khi 63% chưa cập nhật hoặc không có sự chuẩn bị trước...
Báo cáo được thực hiện với sự tham gia của 460 chuyên gia từ nhiều lĩnh vực khác nhau, trong đó ngành logistics và chuỗi cung ứng chiếm 60,9%, bên cạnh các ngành tiêu dùng nhanh, thực phẩm - đồ uống, bán lẻ và sản xuất.
Báo cáo tập trung phân tích tác động của luật giao thông mới có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, bao gồm các quy định về an toàn giao thông, tiêu chuẩn khí thải và giới hạn giờ lái xe đối với các doanh nghiệp vận tải và logistics tại Việt Nam.
CHI PHÍ TĂNG, HIỆU SUẤT GIAO HÀNG GIẢM ĐÁNG KỂ
Trong số các doanh nghiệp được khảo sát, 44,7% không biết về luật mới trước khi được thực thi. Trong số những người đã biết, chỉ có 38,3% đã chủ động chuẩn bị, trong khi 17% thừa nhận biết luật nhưng vẫn chưa chuẩn bị. Điều này đồng nghĩa với việc tiếp cận và giáo dục hiệu quả là rất cần thiết để đảm bảo tất cả các doanh nghiệp hiểu đầy đủ và tuân thủ các quy định giao thông mới.
Bên cạnh đó, sự phức tạp của luật, chi phí bị cho là cao và thiếu tính khẩn trương là những rào cản đáng kể đối với việc tuân thủ đầy đủ. Các doanh nghiệp dự kiến sẽ đối mặt với chi phí vận hành tăng từ 10-20%, chủ yếu do nhu cầu tăng cường đội ngũ tài xế để tuân thủ quy định, cùng với các điều chỉnh logistics để thích ứng với giới hạn giờ lái xe mới.
Đánh giá tác động theo ngành, báo cáo chỉ rõ, lĩnh vực logistics và phân phối, chịu ảnh hưởng đáng kể bởi các quy định về đường bộ nên mức độ nhận thức và chuẩn bị cao hơn. 64,3% doanh nghiệp trong ngành này biết về luật mới, với 42,9% đã chuẩn bị trước.
Khoảng 80% doanh nghiệp báo cáo các gián đoạn lớn đến nghiêm trọng do luật giao thông mới của Việt Nam. Đặc biệt, lĩnh vực logistics phải đối mặt với tác động lớn nhất, với 80% gặp phải những thách thức lớn.
Vận tải đường dài bị ảnh hưởng đặc biệt, dẫn đến thời gian giao hàng kéo dài và tình trạng thiếu tài xế. Điều này làm gián đoạn nguồn cung nguyên liệu và thương mại quốc tế, gây ra sự chậm trễ trong các hoạt động xuất nhập khẩu.
Tương tự, khoảng 70% doanh nghiệp gặp phải những tác động lớn đến chi phí hoạt động do thời gian lái xe bị giảm. Điều này làm giảm thu nhập của nhân viên và tăng chi phí kinh doanh. Mức phạt tăng cao càng làm tăng chi phí, buộc các doanh nghiệp vận tải và nhà cung cấp bên ngoài phải tăng giá.
Sau khi luật có hiệu lực, 52,5% doanh nghiệp đang chứng kiến chi phí tăng lên đến 10%, với 67,5% đối mặt với thời gian giao hàng dài hơn 10%. Hiệu suất giao hàng đã giảm đáng kể, chỉ có 44,7% duy trì tỷ lệ giao hàng đúng hạn từ 70-89%.
Khoảng 80% doanh nghiệp ghi nhận sự gián đoạn từ lớn đến rất lớn, đặc biệt trong ngành vận tải đường dài. 70% doanh nghiệp báo cáo rằng chi phí hoạt động bị ảnh hưởng nghiêm trọng do quy định giảm giờ lái xe và mức phạt tăng cao. Những thay đổi này đã tạo ra áp lực đáng kể lên các công ty logistics và doanh nghiệp có chuỗi cung ứng rộng khắp.
Ngoài ra, có sự chậm trễ trong thích ứng các quy định giao thông mới của doanh nghiệp: 37,5% doanh nghiệp vẫn đang lên kế hoạch điều chỉnh hoặc chưa thích ứng với luật mới, có khả năng làm tăng thêm các tác động tiêu cực.
30% doanh nghiệp cho biết cần mở rộng đội xe hoặc thiết lập các trạm đổi tài xế, làm tăng chi phí vận hành. Trong khi đó, 10% đang điều chỉnh lịch trình giao hàng hoặc đặt trước phương tiện vận chuyển để duy trì tính kịp thời, với 12, 5% khác tăng chi phí vận chuyển, gây rủi ro cho sự hài lòng của khách hàng và việc duy trì hợp đồng.
Chỉ 10% công ty đang sắp xếp lại các tuyến giao hàng để tuân thủ quy định, trong khi 15% tập trung vào đào tạo tuân thủ quy định cho nhân viên mà không có thay đổi lớn về vận hành.
CẦN NHỮNG GIẢI PHÁP MỚI
Các ý kiến khảo sát đều đánh giá cao những lợi ích và cơ hội dài hạn từ các quy định giao thông mới. Cụ thể, việc thực thi nghiêm ngặt hơn về giờ lái xe và các hình phạt giúp giảm đáng kể tai nạn giao thông, thúc đẩy việc di chuyển an toàn hơn và giảm chi phí liên quan cho các doanh nghiệp và hệ thống y tế.
Các tiêu chuẩn khí thải mới dự kiến sẽ làm giảm mức độ ô nhiễm, góp phần cải thiện sức khỏe cộng đồng và phù hợp với các mục tiêu phát triển bền vững toàn cầu.
Nhu cầu tuân thủ các quy định nghiêm ngặt sẽ thúc đẩy việc áp dụng các công nghệ logistics tiên tiến như hệ thống lập kế hoạch tuyến đường tự động và theo dõi thời gian thực, nâng cao hiệu quả giao hàng.
Song để giải quyết các thách thức trước mắt, báo cáo nhận định việc tiếp cận và giáo dục hiệu quả là rất cần thiết để đảm bảo tất cả các doanh nghiệp hiểu đầy đủ và tuân thủ các quy định giao thông mới.
Một trong những giải pháp quan trọng là ứng dụng công nghệ tối ưu hóa tuyến đường nhằm rút ngắn thời gian di chuyển và giảm tác động từ quy định giới hạn giờ lái xe. Việc nâng cấp đội xe để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải không chỉ giúp doanh nghiệp tuân thủ luật mà còn giảm chi phí nhiên liệu và tránh các mức phạt vi phạm.
Ngoài ra, các doanh nghiệp nên tích cực hợp tác với cơ quan quản lý và tham gia vào các hiệp hội ngành để đề xuất điều chỉnh quy định phù hợp với thực tế vận hành, đảm bảo sự chuyển đổi diễn ra một cách hiệu quả và bền vững.
Triển khai thử nghiệm các chương trình thí điểm để giúp các doanh nghiệp hiểu và điều chỉnh theo các yêu cầu mới một cách tăng dần. Các thí điểm này đóng vai trò như những minh chứng thực tế, cho phép các tổ chức có thời gian để điều chỉnh các chiến lược hoạt động mà không bị thực thi toàn diện ngay lập tức.
Cùng đó, sử dụng giai đoạn thí điểm để đo lường các tác động kinh tế tiềm năng, bao gồm các biến động về chi phí vận chuyển, điều chỉnh lương cho tài xế và sự chậm trễ tiềm ẩn trong lịch trình giao hàng. Cách tiếp cận chủ động này giúp xác định các điểm khó khăn và các lĩnh vực cần chú ý trước khi triển khai rộng rãi hơn.
Theo vneconomy
Nguồn: https://vneconomy.vn/luat-giao-thong-moi-2025-tac-dong-manh-toi-nganh-logistics-va-chuoi-cung-ung.htm
Cùng chuyên mục
-
Tags:
- ngành vận tải đường dài /
- Luật giao thông mới 2025 /
- Vneconomy /
- chuỗi cung ứng /
- ngành logistics /
- thị trường /
- Chia sẻ:
-
-
-
Bình luận (0)

Rà soát, chuẩn hoá lại các thủ tục hành chính về đất đai
DNTH: Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường rà soát, chuẩn hoá lại các thủ tục hành chính về đất đai đã công bố, bảo đảm việc thực hiện thủ tục hành chính không phụ thuộc vào địa giới hành chính...

Sắp có bão ngoài biển Đông, các tỉnh miền Bắc có nguy cơ xảy ra mưa lớn
DNTH: Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, sáng ngày 16/7, một vùng áp thấp trên khu vực phía Đông của Philippin đã mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới.

Việt Nam thúc đẩy hợp tác toàn cầu về mô hình OCOP thành công
DNTH: Diễn đàn cấp cao liên khu vực về mô hình OCOP do Việt Nam tổ chức với sự tham dự của 14 Bộ trưởng châu Phi là bước đi chiến lược nhằm lan toả tri thức, thúc đẩy hợp tác Nam-Nam, đồng thời khẳng định vị thế của Việt Nam...

Thời tiết Hà Nội trong 10 ngày tới và các vùng trên cả nước
DNTH: Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia vừa đưa ra nhận định tình hình thời tiết trong 10 ngày tới tại Hà Nội và các vùng trên cả nước, tính từ đêm 15/7/2025 đến ngày 24/7/2025.

Từ chiều tối nay Bắc Bộ vào đợt mưa lớn, cần đề phòng lũ quét ở vùng núi
DNTH: Từ chiều tối ngày 10 - 12/7, khu vực Bắc Bộ và Thanh Hóa có mưa vừa, mưa to và dông, cục bộ có nơi mưa rất to trên 250 mm, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi.

Việt Nam, Indonesia nhất trí thúc đẩy ký kết hiệp định thương mại gạo
DNTH: Ngày 7/7, nhân dịp dự Hội nghị Thượng đỉnh BRICS mở rộng tại Rio de Janeiro, Brazil, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có cuộc gặp với Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto.
Đô thị cuộc sống
-
Hà Nội đề xuất hỗ trợ 3 triệu/người để mua xe điện
-
Hưng Yên: Trung tâm Hành chính công xã Bắc Đông Quan vận hành thông suốt trong những ngày đầu thực hiện chính quyền hai...
-
Dự án Khu du lịch biển Thắng Liên được cập nhật vào Quy hoạch chung phường Hoàng Mai
-
Tiếp sức mùa thi 2025 ứng dụng công nghệ, lan tỏa tinh thần tình nguyện
-
Sống Khỏe – Năng lượng tràn đầy từ mọi hoạt động tại Eurowindow Sport Garden, dự án sắp khởi công tại Vinh
-
Hà Nội: Tái khởi công đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A
Sống khỏe
-
Tự hào là bệnh viện mắt tiên phong tại Tây Nguyên
-
Rắn cạp nong cắn: Lời cảnh tỉnh từ ca bệnh hiểm nghèo ở Gia Lai
-
Bước ngoặt y tế tại miền Trung: Vinmec Nha Trang phẫu thuật nội soi ung thư dạ dày thành công cho bệnh nhân 86 tuổi
-
Vinmec khai trương phòng khám đa khoa quốc tế hiện đại tại Vinhomes Grand Park
-
Bệnh viện Mắt Cao Nguyên: Hành trình 7 năm trao ánh mắt, tặng nụ cười
Thị trường
-
Ô tô cũ ế ẩm, giới buôn “có lời là bán”
-
"Lướt sóng" bất động sản thời điểm này 90% là thất bại
-
Ninh Thuận bứt phá ngoạn mục, trở thành “mỏ vàng” trong mắt nhà đầu tư
-
Bất động sản Việt Nam vẫn hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài
-
M&A bất động sản phía Nam nhộn nhịp trong mùa dịch
-
Ô tô giảm giá “chạy” tháng ngâu
Ý kiến bạn đọc...