Ngắm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn Sơn Hải thi công ngày đầu khai thác

Từ chiều tối qua, áp lực giao thông trên Quốc lộ 51 đã bắt đầu được san sẻ khi dự án thành phần 2 và 3 của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) chính thức thông xe đợt 1. Với tổng chiều dài gần 38km vừa đưa vào khai thác, giấc mơ rút ngắn thời gian từ TP.HCM đi Vũng Tàu từ 150 phút xuống còn khoảng 70 phút đang dần trở thành hiện thực.

Ghi nhận trong ngày đầu thông xe, ấn tượng nhất là đoạn tuyến thuộc dự án thành phần 3 dài 19,5km. Đây là cung đường có tiến độ về đích sớm nhất toàn dự án nhờ sự nỗ lực không ngừng nghỉ của các đơn vị thi công.

Trong đó, “át chủ bài” là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - đơn vị đảm nhận 14,2km đường. Đi dọc tuyến, dễ dàng bắt gặp những tấm biển “Bảo hành 10 năm” quen thuộc được cắm dọc hai bên lề. Đây không chỉ là lời cam kết về chất lượng mà còn là một cái “gật đầu” đầy tự tin của nhà thầu đối với người sử dụng.

Vừa điều khiển xe qua đoạn tuyến này, tài xế Nguyễn Xuân Trường (ngụ TP.HCM) phấn khởi chia sẻ: "Cầm lái trên đoạn đường do Sơn Hải thi công cảm giác khác hẳn, mặt đường kín khít và phẳng. Xe chạy ở tốc độ cao mà vẫn êm ru, không hề có cảm giác bồng bềnh hay xóc nảy. Nhìn những tấm biển bảo hành 10 năm cắm dọc tuyến, cánh tài xế chúng tôi thấy rất ấm lòng và tin tưởng vào trách nhiệm của nhà thầu".

Mặt đường nhựa đồng nhất, phẳng lỳ dưới ánh mặt trời. Các vạch kẻ đường, hệ thống biển báo và rào chắn được hoàn thiện tỉ mỉ, toát lên vẻ hiện đại và thẩm mỹ cao. Chạy xe trên đoạn tuyến này, cảm giác rung lắc gần như triệt tiêu hoàn toàn.

Cùng chung nhận định, tài xế Phạm Quang Toản (chuyên chạy tuyến vận tải Vũng Tàu) cho biết: "Tôi đã đi nhiều tuyến cao tốc nhưng phải công nhận đoạn này thi công cực kỳ chỉn chu. Đường phẳng thì xe đỡ tốn nhiên liệu và hại lốp. Việc Sơn Hải dám cam kết bảo hành 10 năm – gấp nhiều lần quy định thông thường – cho thấy chất lượng thực sự của công trình. Hy vọng tất cả các tuyến đường ở Việt Nam đều có chất lượng tuyệt vời như thế này".

Clip cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn do Tập đoàn Sơn Hải thi công. 

Để có được hình hài chỉn chu như hiện nay, liên danh nhà thầu do Sơn Hải đứng đầu cùng các đơn vị như Công ty 703 và Công ty 479 Hòa Bình đã trải qua những tháng ngày “vượt nắng, thắng mưa” kể từ khi khởi công vào tháng 6-2023. Dự án thành phần 3 với tổng vốn đầu tư hơn 4.963 tỉ đồng đã thực sự trở thành điểm sáng về tiến độ và kỷ luật thi công trên công trường.

Cùng với 11 cây cầu và một hầm chui trên tuyến, đoạn đường này không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn là một công trình hạ tầng đẹp mắt, hài hòa với cảnh quan vùng Đông Nam Bộ.

Niềm vui của cánh tài xế dường như được nhân đôi trong dịp đại lễ 30-4 và 1-5 năm nay. Bởi lẽ, cùng lúc với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, vào trưa ngày 29-4, gần 180km cao tốc Bắc - Nam đoạn từ Quảng Ngãi đến hầm Cù Mông cũng đã chính thức thông xe.

Đáng chú ý, trong số đó có 27km thuộc dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn cũng do Tập đoàn Sơn Hải trực tiếp thi công và cam kết bảo hành 10 năm. Việc những cung đường chất lượng cao liên tiếp về đích trước tiến độ không chỉ giải quyết “cơn khát” hạ tầng mà còn là đòn bẩy quan trọng cho hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên và vùng trọng điểm phía Nam.