Bốn “ông lớn” bất ngờ trượt thầu cao tốc - Tập đoàn Sơn Hải phản đối, kiến nghị

Theo đó, Dự án cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua Bình Phước) được UBND tỉnh Bình Phước phê duyệt từ tháng 12/2024. Tuyến đường dài 6,6 km, thiết kế 4 làn xe (mở rộng lên 6 làn sau này), bao gồm 2 nút giao lớn với cao tốc Bắc – Nam phía Tây và Quốc lộ 14, cùng 3 hầm chui tại các vị trí trọng yếu. Đây là dự án huyết mạch, kết nối Tây Nguyên với TP. HCM.

Gói thầu xây dựng thu hút 5 nhà thầu, trong đó: Tập đoàn Sơn Hải dự thầu 732,3 tỷ đồng (thấp nhất), tiết kiệm hơn 148 tỷ đồng (tỷ lệ giảm gần 17%); Cienco4 dự thầu 800,7 tỷ đồng, tiết kiệm 80 tỷ đồng (giảm gần 9,1%); Liên danh cao tốc IB2500057961 là 804 tỷ đồng, tiết kiệm 76,7 tỷ đồng (giảm 8,7%); Liên danh cao tốc Bình Phước là 836 tỷ đồng, tiết kiệm 44,6 tỷ đồng (giảm gần 5,1%); Liên danh cao tốc HCM – TDM – CT là 866 tỷ đồng (cao nhất), tiết kiệm 14,3 tỷ đồng (giảm 1,6%).

Ngày 22/5/2025, chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước) chọn liên danh HCM – TDM – CT (866 tỷ đồng) làm đơn vị trúng thầu, trong khi 4 nhà thầu uy tín còn lại đều bị loại vì lý do "không đạt yêu cầu kỹ thuật".

Tập đoàn Sơn Hải gửi công văn đến chủ đầu tư, cho rằng: Việc chọn nhà thầu giá cao nhất (866 tỷ đồng) thay vì các đơn vị có giá cạnh tranh hơn (như Sơn Hải chỉ 732,3 tỷ đồng) là có dấu hiệu làm trái quy định pháp luật trong đấu thầu, gây nguy cơ thất thoát, lãng phí ngân sách.

Việc liên danh trúng thầu không phải tên tuổi lớn trong lĩnh vực hạ tầng, trong khi các nhà thầu dày dạn kinh nghiệm lại đồng loạt trượt, khiến nhiều chuyên gia bày tỏ nghi ngờ về tiêu chí đánh giá kỹ thuật của chủ đầu tư.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Viết Hải – Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải –cho biết: “Các tiêu chí kỹ thuật trong đấu thầu không thể xây dựng một cách tùy tiện, mà phải tuân theo quy định của pháp luật hiện hành, đảm bảo tính minh bạch, công bằng và khách quan cho tất cả các nhà thầu tham gia. Chúng tôi sẽ tiến hành các bước tiếp theo, theo trình tự pháp luật để bảo vệ quyền lợi và lợi ích hợp pháp, cũng như uy tín và danh dự mà Tập đoàn đã xây dựng qua nhiều năm nay”.

Sáu giờ đồng hồ sau khi trang chủ chính thức của Tập đoàn Sơn Hải đăng văn bản phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu Xây dựng đường cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước, đã có 17.000 lượt thích, 3.000 bình luận và 1.500 lượt chia sẻ, với đa số ủng hộ Tập đoàn Sơn Hải.