Các nhà sản xuất ô tô châu Âu trước nguy cơ chịu các khoản phạt lớn

07:48 | 04/10/2024

DNTH: Các hãng chế tạo ô tô hàng đầu châu Âu đang ngày càng lo ngại về nguy cơ phải chịu các khoản phạt lớn, giữa bối cảnh nhu cầu về xe điện (EV) giảm sút trong khi các quy định về giảm phát thải chặt chẽ hơn.

Chú thích ảnh — Trụ sở hãng chế tạo ô tô Renault ở Boulogne Billancourt, Pháp. Ảnh: AFP/TTXVN

Các nhà sản xuất ô tô hoạt động tại châu Âu sẽ phải tuân thủ các mục tiêu phát thải nghiêm ngặt hơn từ năm tới, khi mức trần về lượng phát thải trung bình đối với xe mới giảm xuống 93,6 g CO2/km, giảm 15% so với mức cơ bản năm 2021 là 110,1 g/km.

Nếu vượt quá giới hạn trên, các nhà sản xuất ô tô có thể nhận các khoản phạt nặng. Ông Rico Luman, nhà kinh tế về vận tải và hậu cần tại ngân hàng ING của Hà Lan, cho rằng các nhà sản xuất ô tô châu Âu có lý do để lo ngại về quy mô của các hình phạt tài chính này. Ông lưu ý các khoản phạt có thể rất lớn và lên đến hàng triệu euro dựa trên khối lượng sản xuất.

Trong một cuộc phỏng vấn, Giám đốc điều hành Renault, ông Luca de Meo, nhận định nếu doanh số bán xe điện duy trì ở mức hiện tại, ngành công nghiệp ô tô châu Âu có thể phải đối mặt với khoản phạt lên đến 15 tỷ euro (16,5 tỷ USD) hoặc phải từ bỏ việc sản xuất hơn 2,5 triệu xe.

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết, ngành công nghiệp đang thiếu các điều kiện quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang không phát thải và mối lo ngại về việc đáp ứng các mục tiêu giảm phát thải vào năm 2025 cho ô tô chở khách và xe tải đang ngày càng gia tăng.

Đại diện cho các thương hiệu như BMW, Ferrari, Renault, Volkswagen và Volvo, ACEA cảnh báo các quy định hiện tại của EU không tính đến sự thay đổi sâu sắc trong bối cảnh địa chính trị và kinh tế gần đây. ACEA đã kêu gọi các cơ quan của EU cần có các biện pháp khẩn cấp trước khi các quy định về khí thải mới có hiệu lực vào năm 2025.

Tuy nhiên, ông Tim McPhie, người phát ngôn của Ủy ban châu Âu (EC), nhấn mạnh ngành công nghiệp ô tô vẫn còn 15 tháng để đáp ứng các mục tiêu mới và vẫn còn quá sớm để suy đoán về quy mô các khoản phạt tiềm năng. Ông cho rằng các chính sách đã được thiết kế để ngành công nghiệp có thời gian thích ứng, và EC cũng nhạy cảm với các thách thức mà ngành này đang đối mặt.

Theo TTXVN

Nguồn: https://baotintuc.vn/o-to-xe-may/cac-nha-san-xuat-o-to-chau-au-truoc-nguy-co-chiu-cac-khoan-phat-lon-20241003153750758.htm

Cùng chuyên mục

Chia sẻ:
Bình luận (0)

Các nhà sản xuất ô tô châu Âu trước nguy cơ chịu các khoản phạt lớn

Cùng chuyên mục

Khởi động, chương trình đồng hành cùng TECHFEST Việt Nam 2026.

Chính sách sẽ mở đường cho điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu

Hội tụ công nghệ năng lượng sạch, pin lưu trữ và xe điện tại VIEEXPO 2026

Khai mạc Triển lãm quốc tế về kỹ thuật, phương tiện PCCC&CNCH năm 2026

Hội tụ hơn 2.000 gian hàng công nghệ, 500 nhà mua hàng quốc tế đến Hà Nội

Công nghệ số – đòn bẩy để doanh nghiệp nhỏ và vừa đi đường dài

Tạp chí In

Tạp chí in số Quý III.2026

Tạp chí in số Tháng 5+6_2026

Tạp chí in số Tháng 04_2026

Đô thị cuộc sống

Nông thôn mới đặt mục tiêu 80% rác sinh hoạt được phân loại, xử lý

Một ngày sống trong “resort trên không” bên sông Hàn

Xin chung tay giữ lại nhịp tim cho bé Vũ Nguyễn Hoàng Phúc Thiên

Qũy Tấm Lòng Việt – Bếp Cơm 0 Đồng

Vinh danh 26 tấm gương thanh niên "Tỏa sáng nghị lực Việt"

Lan tỏa hành động đẹp trên mỗi chuyến xe

Sống khỏe

Thích ứng với già hóa dân số gắn với phát triển kinh tế bạc

Đại hội đại biểu toàn quốc Tổng hội Y học Việt Nam lần thứ XVIII: Đoàn kết - Trí tuệ - Đổi mới vì sức khỏe...

Cảnh sát giao thông mở đường, một bệnh nhân nhồi máu cơ tim thoát cửa tử

Trường THPT Pleiku hợp tác Sysmed Phù Đổng khám sức khỏe hơn 2.000 học sinh

Phường Bồ Đề : khai trương Cơ sở chăm sóc người cao tuổi ban ngày

Thị trường

Ô tô cũ ế ẩm, giới buôn “có lời là bán”

"Lướt sóng" bất động sản thời điểm này 90% là thất bại

Ninh Thuận bứt phá ngoạn mục, trở thành “mỏ vàng” trong mắt nhà đầu tư

Bất động sản Việt Nam vẫn hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài

M&A bất động sản phía Nam nhộn nhịp trong mùa dịch

Ô tô giảm giá “chạy” tháng ngâu