Các nhà sản xuất ô tô châu Âu trước nguy cơ chịu các khoản phạt lớn

07:48 | 04/10/2024

DNTH: Các hãng chế tạo ô tô hàng đầu châu Âu đang ngày càng lo ngại về nguy cơ phải chịu các khoản phạt lớn, giữa bối cảnh nhu cầu về xe điện (EV) giảm sút trong khi các quy định về giảm phát thải chặt chẽ hơn.

Chú thích ảnh — Trụ sở hãng chế tạo ô tô Renault ở Boulogne Billancourt, Pháp. Ảnh: AFP/TTXVN

Các nhà sản xuất ô tô hoạt động tại châu Âu sẽ phải tuân thủ các mục tiêu phát thải nghiêm ngặt hơn từ năm tới, khi mức trần về lượng phát thải trung bình đối với xe mới giảm xuống 93,6 g CO2/km, giảm 15% so với mức cơ bản năm 2021 là 110,1 g/km.

Nếu vượt quá giới hạn trên, các nhà sản xuất ô tô có thể nhận các khoản phạt nặng. Ông Rico Luman, nhà kinh tế về vận tải và hậu cần tại ngân hàng ING của Hà Lan, cho rằng các nhà sản xuất ô tô châu Âu có lý do để lo ngại về quy mô của các hình phạt tài chính này. Ông lưu ý các khoản phạt có thể rất lớn và lên đến hàng triệu euro dựa trên khối lượng sản xuất.

Trong một cuộc phỏng vấn, Giám đốc điều hành Renault, ông Luca de Meo, nhận định nếu doanh số bán xe điện duy trì ở mức hiện tại, ngành công nghiệp ô tô châu Âu có thể phải đối mặt với khoản phạt lên đến 15 tỷ euro (16,5 tỷ USD) hoặc phải từ bỏ việc sản xuất hơn 2,5 triệu xe.

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết, ngành công nghiệp đang thiếu các điều kiện quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang không phát thải và mối lo ngại về việc đáp ứng các mục tiêu giảm phát thải vào năm 2025 cho ô tô chở khách và xe tải đang ngày càng gia tăng.

Đại diện cho các thương hiệu như BMW, Ferrari, Renault, Volkswagen và Volvo, ACEA cảnh báo các quy định hiện tại của EU không tính đến sự thay đổi sâu sắc trong bối cảnh địa chính trị và kinh tế gần đây. ACEA đã kêu gọi các cơ quan của EU cần có các biện pháp khẩn cấp trước khi các quy định về khí thải mới có hiệu lực vào năm 2025.

Tuy nhiên, ông Tim McPhie, người phát ngôn của Ủy ban châu Âu (EC), nhấn mạnh ngành công nghiệp ô tô vẫn còn 15 tháng để đáp ứng các mục tiêu mới và vẫn còn quá sớm để suy đoán về quy mô các khoản phạt tiềm năng. Ông cho rằng các chính sách đã được thiết kế để ngành công nghiệp có thời gian thích ứng, và EC cũng nhạy cảm với các thách thức mà ngành này đang đối mặt.

Theo TTXVN

Nguồn: https://baotintuc.vn/o-to-xe-may/cac-nha-san-xuat-o-to-chau-au-truoc-nguy-co-chiu-cac-khoan-phat-lon-20241003153750758.htm

Cùng chuyên mục

Chia sẻ:
Bình luận (0)

Ý kiến bạn đọc...

Gửi

Các nhà sản xuất ô tô châu Âu trước nguy cơ chịu các khoản phạt lớn

Cùng chuyên mục

PC Lào Cai đẩy mạnh chuyển đổi số hệ thống đọc xa công tơ sang EVNHES – hoàn thiện nền tảng dữ liệu cho lưới...

Vinh danh những dự án sáng tạo công nghệ xuất sắc nhất Samsung Solve for Tomorrow 2025

Marketing hiện đại xem AI chỉ là công cụ

TECHFEST Hải Phòng 2025: Nơi hội tụ, trình diễn các ý tưởng, sản phẩm, giải pháp công nghệ mới

Trường Sĩ quan Lục quân 1: Thúc đẩy phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

AI thay đổi cục diện thị trường việc làm

Tạp chí In

Tạp chí in số Tháng 9,10_2025

Tạp chí in số Tháng 8_2025

Tạp chí in số Tháng 7_2025

Đô thị cuộc sống

Từ 3/11, hành khách đi Vietnam Airlines cần biết điều này?

Quốc hội thông qua mức giảm trừ gia cảnh mới

Masterise Group và hành trình 'lớn lên cùng đất nước': Từ phát triển đô thị đến kiến tạo hạ tầng quốc gia

Dự kiến cưỡng chế những hộ dân còn lại tại Dự án đường Nguyễn Văn Linh vào ngày 24/11

Hạ ngầm hóa lưới điện: Nỗ lực của PC Quảng Ninh trong việc nâng tầm diện mạo đô thị Hạ Long

Thông xe đường Liên Phường, kết nối giao thông cửa ngõ phía Đông TP.HCM

Sống khỏe

Hội nghị đột quỵ Quốc tế 2025: Kỷ nguyên số trong đột quỵ não từ quản lý toàn diện tới cá thể hóa

Mầm non Việt Mỹ: 'Ngôi nhà thứ hai' chắp cánh tương lai cho hàng ngàn trẻ thơ TP.HCM

Ca sĩ Siu Black xuất viện sau 5 ngày điều trị, sớm trở lại sân khấu

“Phép màu” hồi sinh một gia đình có hai bệnh nhân ung thư xương

Bệnh viện ở Gia Lai được bổ sung gần 400 kỹ thuật chuyên sâu

Thị trường

Ô tô cũ ế ẩm, giới buôn “có lời là bán”

"Lướt sóng" bất động sản thời điểm này 90% là thất bại

Ninh Thuận bứt phá ngoạn mục, trở thành “mỏ vàng” trong mắt nhà đầu tư

Bất động sản Việt Nam vẫn hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài

M&A bất động sản phía Nam nhộn nhịp trong mùa dịch

Ô tô giảm giá “chạy” tháng ngâu