Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt: Tập đoàn Sơn Hải kiến nghị xem xét lại quyết định của tỉnh Khánh Hòa

Ngày 17.7, nguồn tin riêng của phóng viên cho biết, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản số 433/CV-TDSH gửi Thường trực Tỉnh ủy và UBND tỉnh Khánh Hòa. Nội dung văn bản thể hiện sự không đồng tình của doanh nghiệp trước việc địa phương giao cho một đơn vị khác lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Đà Lạt.

Theo nội dung văn bản, phía Sơn Hải bày tỏ sự bất ngờ khi nhận được thông tin UBND tỉnh Khánh Hòa ký Quyết định số 8873/UBND-XDNĐ ngày 12.7.2026. Quyết định này chính thức giao cho Liên danh Đèo Cả - Thịnh Vượng làm nhà đầu tư nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho đoạn tuyến nói trên, thuộc hệ thống cao tốc Nha Trang - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Tập đoàn Sơn Hải cho biết, doanh nghiệp đã dành suốt hơn 3 năm (kể từ ngày 3.2.2023 đến nay) để làm nhà đầu tư chủ động nghiên cứu, lập báo cáo tiền khả thi cho dự án này. Quá trình triển khai của Sơn Hải luôn có sự đồng hành, ghi nhận và đánh giá từ UBND tỉnh Khánh Hòa cùng các sở, ban, ngành liên quan.

Doanh nghiệp này nhấn mạnh, các tài liệu nghiên cứu do họ xây dựng đã được chính UBND tỉnh Khánh Hòa sử dụng trong các cuộc họp, làm việc với các cơ quan chức năng Trung ương và mang lại những kết quả tích cực cho dự án đến thời điểm hiện tại. Trong số đó, có các văn bản của UBND tỉnh và thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, đều có nội dung về việc Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải là nhà đầu tư nghiên cứu đề xuất dự án đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.

Để chứng minh tính pháp lý, Tập đoàn Sơn Hải dẫn chứng điểm b khoản 1 Điều 26 Luật PPP (Luật số 64/2020/QH14 ngày 18.6.2020), quy định rõ cơ quan nhà nước có thẩm quyền chỉ được chấp thuận cho một nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Nhằm bảo vệ uy tín, danh dự cũng như tránh các thiệt hại kinh tế không đáng có, đồng thời đảm bảo tính chuẩn xác của các quy định pháp luật hiện hành, Tập đoàn Sơn Hải đề nghị Thường trực Tỉnh ủy và UBND tỉnh Khánh Hòa xem xét lại Quyết định số 8873/UBND-XDNĐ ngày 12.7.2026. Doanh nghiệp kiến nghị theo hướng không giao dự án cho Liên danh Đèo Cả - Thịnh Vượng, đồng thời tạo điều kiện để Tập đoàn Sơn Hải tiếp tục thực hiện nghiên cứu cho đến khi hoàn thành theo các chỉ đạo trước đó.

Tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt có tổng chiều dài khoảng 80,8 km, được quy hoạch với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Nền đường dự kiến rộng từ 22m đến 24,75m, cho phép phương tiện lưu thông an toàn qua địa hình đồi núi phức tạp. Lộ trình thực hiện dự án được xác định trong giai đoạn 2026-2030.

Điểm đầu của tuyến bắt đầu tại nút giao với cao tốc Bắc – Nam phía Đông thuộc tỉnh Khánh Hòa và kết thúc tại khu vực Đarahoa thuộc tỉnh Lâm Đồng. Trong tổng chiều dài, đoạn đi qua tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 44 km, phần còn lại khoảng 36,8 km thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án đạt hơn 25.000 tỷ đồng.