Chậm tiến độ các dự án BT, Phúc Sơn xin gia hạn thêm 18 tháng

Từng bị xử phạt vì kinh doanh bất động sản trái phép

Tháng 11/2017, UBND tỉnh Khánh Hòa đã cấp giấy chứng nhận đầu tư cho Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn (Công ty Phúc Sơn) thực hiện 3 dự án BT tại Nha Trang để đổi 62,3 ha đất "vàng" tại khu vực sân bay Nha Trang do trường Sĩ quan Không Quân quản lí, sử dụng để Công ty Phúc Sơn thực hiện dự án Khu Trung tâm đô thị - dịch vụ - tài chính – du lịch Nha Trang.

Nút giao thông Ngọc Hội nhằm giải quyết vấn đề ách tắc giao thông tại TP Nha Trang đã cận ngày bàn giao vào quí 4/2019 nhưng mới xây được 1/4 nhánh. (Ảnh: Khải An).

Cụ thể, dự án nút giao thông Ngọc Hội nằm tại vị trí giao nhau giữa đường sắt với đường 23 Tháng 10, thuộc xã Vĩnh Hiệp và phường Ngọc Hiệp. Tổng diện tích giao cho nhà đầu tư từ dự án là 5,49ha, tổng trị giá sử dụng đất tạm tính là 1.215 tỉ đồng, tương đương khoảng 22 triệu đồng/m2.

Dự án Đường vành đai kết nối nút giao thông Ngọc Hội (còn gọi là Đường vành đai 2) có tổng diện tích đất giao cho nhà đầu tư khoảng 9,15ha, tổng trị giá đất tạm tính khoảng 1.099 tỉ đồng, tương đương khoảng 12 triệu đồng/m2.

Dự án nút giao thông kết nối khu sân bay Nha Trang, diện tích đất giao cho nhà đầu tư khoảng 6ha với trị giá sử dụng đất tạm tính gần 950 tỉ đồng, tương đương khoảng 16 triệu đồng/m2.

Sau khi được giao đất và cấp giấy chứng nhận đầu tư, Công ty Phúc Sơn đã phân lô bán nền khi chưa đủ pháp lí. Việc bán "đất vàng" tại sân bay Nha Trang của công ty Phúc Sơn đã bị UBND tỉnh ra quyết định xử phạt hành chính vì thực hiện hành vi vi phạm hành chính, kinh doanh bất động sản mà không đảm bảo các điều kiện đối với dự án Khu Trung tâm đô thị - dịch vụ - tài chính – du lịch Nha Trang với số tiền 275 triệu đồng.

Sau khi được giao đất và cấp giấy chứng nhận đầu tư, Công ty Phúc Sơn đã phân lô bán nền khi chưa đủ pháp lí. (Ảnh: Khải An)

Tuy đã bán hàng loạt lô đất "vàng" nhưng đến thời điểm hiện tại 3 dự án BT trên chỉ thực hiện khoảng 20-30% khối lượng công trình. Trong khi, các dự án BT này đều nhằm giải quyết ách tắc giao thông trên địa bàn TP Nha Trang.

Theo ghi nhận của chúng tôi, hiện các công trình đang thi công ì ạch, cầm chừng trong khi thời gian hoàn thành các dự án vào quí 4/2019.

Tiếp tục xin gia hạn tiến độ

Liên quan đến Dự án nút giao thông kết nối khu sân bay Nha Trang, ông Châu Ngô Anh Nhân – Giám đốc Ban quản lí dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa (đơn vị thay mặt UBND tỉnh Khánh Hòa quản lý dự án) cho biết, hiện khối lượng công trình chỉ thực hiện khoảng 15% sản lượng xây lắp và khoảng 20-30% nguồn vốn.

Theo ông Nhân, nguyên nhân chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng nên chưa thanh toán một m2 đất đối ứng nào cho nhà đầu tư.

Đường vành đai 2 chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng. (Ảnh: Khải An).

Riêng dự án Nút giao thông Ngọc Hội và dự án Đường vành đai 2, ông Đặng Hữu Tài - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (đơn vị thay mặt UBND tỉnh Khánh Hòa quản lí dự án) cho biết, dự án đang chậm tiến độ vị vì vướng giải phóng mặt bằng.

"Việc nút giao Ngọc Hội không thể hoàn thành đúng tiến độ đang gây áp lực giao thông rất lớn cho đường 23/10, ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra", ông Tài nhận định.

Ông Phạm Ngọc Cương – Phó Tổng Giám đốc Công ty Phúc Sơn cho rằng, việc chậm tiến độ không phải lỗi của nhà đầu tư mà do UBND tỉnh Khánh Hòa không giao mặt bằng để thi công.

"Đối với 3 dự án BT, UBND tỉnh Khánh Hòa giao đất đến đâu chúng tôi thi công đến đó. Hiện số tiền chúng tôi tính để thực hiện cho 3 dự án đến nay khoảng 1.400 tỉ đồng nhưng chúng tôi chưa được thanh toán về khối lượng hoán đổi đất trong phần đất đối ứng tại sân bay Nha Trang cũ", ông Cương bức xúc.

Ngoài ra, ông Cương cũng cho biết, hiện đã sắp đến thời điểm dự kiến bàn giao các dự án vào quí 4/2019 nên chúng tôi sẽ xin gia hạn thêm 18 tháng để thực hiện dự án vì đang vướng phần giải phóng mặt bằng.

Theo Đời sống & Pháp lý