Ký sự "VietNam - Pacific Airlines"

Cửa thoát hiểm trên Tàu bay của hãng Hàng không Pacific-Airlines

Ngày 12/11/2020, đoàn của Tạp chí Doanh nghiệp và Thương hiệu có 8 người, theo lịch bay từ Hà Nội đi TP. HCM, dự kiến cất cánh lúc 11h25, trên chuyến bay của hãng Hàng không VietNam - Airlines, mang số hiệu VN 6011. Nhưng đến thời điểm 13 giờ chiều cùng ngày, "người lớn thì nhốn nháo, trẻ nhỏ thì gào khóc" vì chờ đợi quá lâu trên máy bay, mà vẫn không có một lời giải thích từ phía hãng hàng không.

Vé máy bay mang số hiệu VN 6011 của một thành viên trong đoàn Tạp chí DNTH

Vừa ngồi vào ghế được khoảng 10 phút, một giọng nói đàn ông từ phía sau máy bay vừa đi lên vừa quát: “Tắt hết, tắt hết điện thoại đi!” Ông ta vừa đi, vừa ngó nghiêng bên phải, bên trái tìm kiếm người đang cầm điện thoại để yêu cầu tắt máy. Tiếp viên lập tức xuất hiện để xử lý sự cố. Không hiểu có phải vì nguyên nhân đó mà gần 200 con người trên cùng chuyến bay bị một ngày mệt mỏi rã rời hay không!

Tàu bay VN-A577 thay thế cho số hiệu Tàu bay VN-6011 trên vé

Sở dĩ tôi lấy tiêu đề Ký sự "VietNam - Pacific Airlines" là bởi, trên vé ghi số hiệu chuyến bay là VN - 6011 của hãng Hàng không VietNam Airlines, nhưng chúng tôi lại được hướng dẫn lên Tàu bay có số hiệu VN - A577, của hãng Hàng không Pacific - Airlines, mà không một lời phân trần từ phía hãng hàng không. Trước khi lên máy bay, vì sợ nhầm chuyến nên tôi đã quay sang anh hướng dẫn đang đứng dưới chân cầu thang lên Tàu bay để hỏi xem có phải vé chuyến bay VN 6011 sẽ đi máy bay này không, anh hướng dẫn gật đầu. Vậy là cả đoàn "tặc lưỡi đưa chân".

Hành khách uể oải rời Tàu bay xuống phòng chờ tại sân bay Nội Bài

13h04, giọng nói bằng tiếng anh của Cơ trưởng cất lên. Sau đó, một tiếp viên nữ phiên dịch: “Xin kính chào quý khách, tôi là Hải Yến, tôi xin phiên dịch lại lời Cơ trưởng vừa gửi đến quý khách về sự cố vừa qua. Về phía hãng hàng không Pacific, chúng tôi đã kết luận rằng máy bay của chúng ta rất an toàn để cất cánh. Tuy nhiên, về phía cảng vụ hàng không của sân bay Nội Bài thì họ còn phải làm thêm một số thao tác nghiệp vụ nữa…chúng ta sẽ phải chờ thêm khoảng 30 đến 40 phút nữa, thành thật xin lỗi quý khách…”. Như vậy là sau 1 giờ 39 phút chờ đợi, đã có thông báo đến hành khách nhưng cũng không rõ lý do delay. Chỉ biết rằng thời gian tiếp tục chờ đợi là khoảng từ 30 đến 40 phút.

Hành khách ngồi trong vòng dây xanh cách biệt với hoạt động tại sân bay Nội Bài

Hàng trăm người nhốn nháo vì giữa giờ trưa, vừa đói, vừa khát, vừa không có lý do chờ đợi nên người lớn, trẻ nhỏ ngơ ngác, nháo nhác và bức xúc bởi thái độ phục vụ của hãng Hàng không "VietNam - Pacific Airlines". Một ông cụ già ngồi phía sau cao giọng: "Tiếp viên ơi! Xuống đây xem giải thích như thế nào đi chứ để chúng tao chờ đợi như thế này à!!!" Không có tiếng trả lời từ phía tiếp viên.

Một chị gái chừng 50 tuổi cất giọng mệt mỏi: "Từ sáng không ăn gì, giờ vừa đói, vừa mệt mà 2 lần lên hỏi mua đồ ăn, nó có cho ăn uống gì đâu. Hỏi thì nó bảo nó không có quyền quyết định, phải chờ Sếp. Sắp chết đến nơi rồi! Chẳng biết chúng nó làm gì mà cứ thậm thụt, thậm thụt trên kia, không hiểu gì nữa".

Đúng là một sự mệt mỏi không hề nhẹ!

13h44 giọng nói tiếng anh của Cơ trưởng lại cất lên, sau đó tiếp viên nữ tiếp tục lên tiếng phiên dịch: “Kính thưa quý khách, Cơ trưởng vừa chuyển lời đến chúng ta và có khả năng cao là chúng ta sẽ phải đi vào nhà ga… tôi rất xin lỗi về sự cố vừa xảy ra, xin trân trọng cảm ơn!”. khoảng 30 phút sau, chúng tôi rời Tàu bay để về lại phòng chờ.

Bát phở chống đói cho đoàn Tạp chí DNTH

14h40 tại phòng chờ, đoàn quyết định đi ăn, mỗi người một tô phở với giá 105 ngàn đồng, đã làm vẻ mặt của mọi người đỡ mệt mỏi hơn đôi chút.

14h55 tất cả đoàn khách lại được hướng dẫn ra cửa an ninh để kiểm tra lại hành lý. 160 hành khách lại lũ lượt xếp hàng chờ trong mệt mỏi, uể oải với dáng vẻ xộc xệch, lững thững.

Quá trình kiểm tra an ninh khoảng chừng 50 phút, những người đã kiểm tra xong được dịch chuyển vào một khu riêng, trong vòng dây xanh quây xung quanh, kẻ đứng, người ngồi lổn nhổn. Nhiều người mệt mỏi ngồi bệt xuống sàn nhà, bó gối chờ đợi.

Sau hồi lâu, số người đứng ngồi trong vòng dây xanh ngày càng nhiều. Một bác trung niên giơ máy điện thoại lên chụp lại cảnh tượng đó, đồng chí an ninh đứng cạnh nhắc nhở không được quay phim chụp ảnh. Bác bực dọc gằn giọng: "Tôi hỏi anh ở đây có biển cấm quay phim chụp ảnh không? Gần 200 con người chờ đợi mấy tiếng đồng hồ mà không có một lời giải thích kia kìa. Các anh làm việc vô trách nhiệm thế à?" Anh an ninh quay đi như không có chuyện gì xảy ra.

Một giọng thanh niên văng vẳng phát ra từ phía sau đoàn người đang xếp hàng chờ kiểm tra lại an ninh: "Cho người ta ra ghế ngồi đi chứ! Để ngồi như Vịt thế kia à?". Đám người đang bất bình và mệt mỏi, nghe vậy nên nhốn nháo hẳn lên. An ninh sân bay tụm lại hội ý, rồi mở dây xanh và hướng dẫn cho hành khách ra ngồi ở hàng ghế phía trước mặt.

Hành khách đứng ngồi lổn nhổn sau khi kiểm tra an ninh lần thứ 2 ở phòng chờ sân bay Nội Bài

16h45, hành khách ngồi chờ đợi trong vòng dây xanh, tách biệt với mọi hoạt động của sân bay, đã bắt đầu được nhận những suất ăn trưa đầu tiên. Thực ra đa phần hành khách đã phải đi ăn chống đói ngay sau khi rời khỏi Tàu bay, xuống phòng chờ. Bởi nếu nhịn đói tới giờ này, có lẽ đã có người phải cần đến sự trợ giúp của Y tế sân bay.

Những suất ăn trưa được phát cho hành khách vào 16h45, ngày 12/11/2020

17h20, Một số hành khách bắt đầu có đề xuất với nhân viên Pacific Airlines về việc trả lại vé, để thay đổi lịch di chuyển vào Thành phố HCM. Nhân viên hãng hàng không nhận được đề xuất, liền đi xin ý kiến chỉ đạo của người phụ trách hãng. Rất nhiều nhóm hành khách bắt đầu tụm lại hội ý về lịch trình di chuyển của nhóm mình, trước thời gian chờ đợi “không có thời hạn cuối” của hãng Hàng không Pacific – Airlines.

17h30, chúng tôi được thông báo ra Tàu bay tại cửa số 10 để tiếp tục chuyến hành trình. Phần vì muốn nhanh chóng đến điểm hẹn theo lịch, phần vì muốn thoát khỏi quãng thời gian uể oải, nằm ngồi như "đám người cơ nhỡ", đoàn người trở nên hào hứng. Mặc cho trên khuôn mặt hết thảy mọi người đều thể hiện sự mệt mỏi và biết rằng sẽ không ai tranh ghế của mình trên chuyến bay. Nhưng dòng người vẫn xếp hàng dài chờ đợi đến lượt mình, để qua cửa soát vé.

17h50, chúng tôi bắt đầu rời sân bay Nội Bài trên chuyến bay VN - A198 của hãng Hàng không Pacific Airlines, sau 6 giờ đồng hồ xoay vần với các thủ tục của sân bay và sự chờ đợi khó nhọc.

Chuyến bay VN-A198 đưa chúng tôi hoàn thành hành trình đi TP.HCM

Mặc dù về đích chậm chạp, nhưng tinh thần của đoàn Tạp chí Doanh nghiệp và Thương hiệu đã khởi sắc trở lại. Tuy nhiên, từ chuyến đi đó đã bộc lộ khá nhiều yếu kém cần khắc phục đối với dịch vụ logistics của Việt Nam trong thời kỳ mở cửa, khi giao thương của chúng ta ngày một sâu rộng với thế giới, nhất là đối với dịch vụ bay của các hãng hàng không. Bởi cho tới khi rời khỏi sân bay Nội Bài, một lời giãi bày với khách hàng của hãng hàng không cũng không ai nhận được. Điều đó có thể là điểm trừ đối với một số khách du lịch nước ngoài, cùng tham gia trong chuyến bay đó nói chung và là yếu kém của hãng hàng không nói riêng.