Nghịch lý nông sản: nơi thừa, chỗ thiếu

10:17 | 17/07/2021

DNTH: Các siêu thị ở Thành phố Hồ Chí Minh đã tăng thêm lượng hàng nhưng vẫn không bù đắp được thiếu hụt từ các chợ đầu mối, chợ dân sinh. Trong khi đó, nhiều loại nông sản ùn ứ tại các tỉnh thành khác, chủ yếu do vận chuyển khó khăn.

Theo lãnh đạo Sở Công Thương Thành phố Hồ Chí Minh, hiện thành phố chỉ còn 59 chợ truyền thống hoạt động; trước đây, lượng hàng về các chợ đầu mối khoảng 7.000-7.500 tấn/ngày. Khi dịch Covid - 19 bùng phát, lượng hàng chỉ còn 4.500-5.000 tấn, và khi dừng 3 chợ đầu mối, lượng hàng chuyển về chỉ còn khoảng 2.000 tấn/ngày.

Kênh phân phối hàng qua siêu thị đã tăng gấp 1,5 lần so với ngày thường, nhưng vẫn chưa thể đáp ứng đủ cho thị trường. Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, đại diện của nhiều kênh phân phối hiện đại cho biết, họ đang gặp nhiều khó khăn khi đưa hàng hóa về Thành phố Hồ Chí Minh.

Đại diện MM Mega Market Việt Nam nói: "Các nhà vận chuyển đang gặp một số khó khăn như tài xế phải chờ xét nghiệm hoặc đang trong khu vực phong tỏa dẫn đến không đủ nhân lực để giao hàng. Hơn nữa, các bệnh viện đều quá tải xét nghiệm, tài xế phải xếp hàng chờ cả ngày và chi phí xét nghiệm tăng rất cao; kết quả từ 12-24 giờ mới có trong khi hiệu lực test chỉ có giá trị trong vòng 3 ngày. Thậm chí, tài xế có xét nghiệm PCR và có giấy đi đường của MM Mega Market, có 3 tỉnh thành không cho xe vào giao hàng". Trong khi đó, đại diện Bách hóa Xanh nói rằng, nhiều tài xế không muốn chở hàng đi tỉnh do quy định cách ly 21 ngày với người từ Thành phố Hồ Chí Minh.

Bà Trang, thương lái chuyên cung cấp rau Đà Lạt cho tiểu thương Thành phố Hồ Chí Minh, nói rằng, dù rau của nhà nông rất nhiều, nhưng đưa hàng xuống Thành phố Hồ Chí Minh gặp nhiều khó khăn. "Trước đây, việc vận chuyển nông sản từ Lâm Đồng về Thành phố Hồ Chí Minh chỉ mất khoảng 7-8 giờ đồng hồ. Tuy nhiên, do dịch bệnh, nhiều cơ quan tổ chức kiểm soát y tế nên mạch vận chuyển bị gián đoạn khiến thời gian hành trình bị đẩy lên thành 12-15 giờ, thậm chí hơn. Rau đưa được đến nơi có khi đã héo úa, dập úng nên hàng không bán được, tiểu thương cũng từ chối nhận", bà nói.

Bà Đặng Thị Thúy Nga, Giám đốc HTX Thương mại dịch vụ nông nghiệp Xuân Định (huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai), cho biết, hiện nay nhiều loại trái cây như sầu riêng, chôm chôm, măng cụt… đang đồng loạt vào vụ thu hoạch, nguồn cung dồi dào, nhưng nguồn tiêu thụ đang gặp khó. Người chăn nuôi nhỏ lẻ cũng đang điêu đứng vì giá gia cầm, heo hơi cũng đồng loạt giảm. Hiện giá heo hơi bán tại trại chỉ còn 54.000-56.000 đồng/kg, giảm 10.000 đồng/kg so với tháng trước.

https://tienphong.vn/nghich-ly-nong-san-noi-thua-cho-thieu-post1356194.tpo

Giữ đà tăng trưởng cho sầu riêng bằng nền tảng bền vững

DNTH: Sầu riêng Việt Nam tiếp tục ghi dấu mốc mới về xuất khẩu trong năm 2025, khẳng định vị thế mặt hàng dẫn dắt trong nhóm rau quả. Bước sang năm 2026, sầu riêng vẫn được xác định là ngành hàng quan trọng, chiếm tỷ trọng cao...

Rào cản SPS mới đang làm khó hàng xuất khẩu Việt

DNTH: 130 cảnh báo SPS dồn dập chỉ trong 1 tháng đe dọa hàng xuất khẩu Việt Nam. Doanh nghiệp cần thích ứng kịp thời để duy trì thị trường.

Thách thức mới với xuất khẩu nông sản chủ lực trong năm 2026

DNTH: Trong tháng 1/2026, Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA) sẽ tổ chức đoàn doanh nghiệp (DN) đi khảo sát thực tế một số tỉnh trọng điểm ở Tây Nguyên (như Lâm Đồng, Đắk Lắk, Gia Lai) để phục vụ dự báo vụ tiêu năm...

Xuất khẩu cá tra dự báo đạt gần 2,2 tỷ USD

DNTH: Xuất khẩu sản phẩm cá tra năm 2025 dự báo đạt gần 2,2 tỷ USD và đây là kết quả đáng phấn khởi và nỗ lực của ngành hàng cá tra. Đó là thông tin được bà Tô Thị Tường Lan, Phó Tổng thư ký Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu...

Xuất khẩu rau quả lập kỷ lục mới

DNTH: Dù gặp không ít khó khăn, thách thức, song xuất khẩu rau quả năm 2025 vẫn cán đích 8,5 tỷ USD. Con số này cho thấy sự nỗ lực giữ nhịp tăng trưởng, chuyển mình toàn diện từ tư duy sản xuất đến cách tiếp cận thị trường của...

Hơn 400 container chè Việt mắc kẹt tại Pakistan: Ngành chè đứng trước nguy cơ đứt gãy chuỗi sản xuất

DNTH: Chính sách đóng biên giới giữa Pakistan và Afghanistan đang đẩy ngành chè Việt Nam vào một trong những giai đoạn khó khăn hiếm thấy trong nhiều năm trở lại đây. Hơn 400 container chè bị ách tắc tại cảng Karachi không chỉ gây thiệt...

XEM THÊM TIN