Mặc dù đang trong mùa bão nhưng lượng cát của cảng Hồng Vân vẫn không hề giảm.
Ngang nhiên, bất chấp qui định “cố tình sai phạm”
Theo tìm hiểu của phóng viên TTV Online, UBND huyện Thường Tín đã có văn bản chỉ đạo phòng, ban chức năng, UBND các xã ven sông Hồng triển khai biện pháp ngăn chặn, xử lý vi phạm pháp luật về đê điều trên tuyến đê hữu sông Hồng. Huyện đã giao Phòng Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Phòng Kinh tế và Đội Thanh tra xây dựng huyện, Hạt Quản lý đê Thường Tín... xây dựng kế hoạch kiểm tra định kỳ, đột xuất việc chấp hành quy định của pháp luật đối với bến bãi trung chuyển vật liệu xây dựng. Trên cơ sở kết quả kiểm tra, Huyện sẽ có biện pháp kiên quyết đình chỉ, xử lý theo quy định đối với bến bãi hoạt động sai phép và đề xuất biện pháp cụ thể nhằm xử lý dứt điểm những trường hợp vi phạm…
Công văn về việc phòng ngừa, xử lý vi phạm pháp luật về đê điều trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Theo đánh giá của Sở NN&PTNT Hà Nội, tháng 6-2017, trong số 14 bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng trên địa bàn huyện Thường Tín, có 6 bãi không phép, 8 bãi có phép nhưng hoạt động sai phép với quy mô lớn, nằm ven tuyến đê hữu Hồng, thuộc địa bàn các xã Ninh Sở, Hồng Vân, Thống Nhất, Vạn Điểm. Các loại phương tiện quá tải trọng chở cát, đá, sỏi lưu thông nhiều, khiến tuyến đê hữu Hồng bị xuống cấp nghiêm trọng, mặt đê bị vỡ nát, lún, sụt, nứt thân đê, giảm khả năng chống lũ… Hiện nay, những bến bãi trung chuyển vật liệu xây dựng trên địa bàn xã Ninh Sở và Hồng Vân đã hạ tải, nhưng vẫn trong tình trạng hoạt động không phép, sai phép.
Nhiều máy xúc vẫn đang hoạt động ngày đêm.
Dù được ra quyết định về xử lý vi phạm đã khá lâu, nhưng dường như các biện pháp xử lý vẫn chưa thực sự mạnh tay khi mà các xe quá tải vẫn ngang nhiên “lộng hành”, chở VLXD không kể ngày đêm. Sự việc này diễn ra một cách công khai và liên tục khiến cho tuyến đường để hữu sông Hồng ngày càng hư hỏng nặng.
Xe chở các vẫn thay nhau ra vào bến.
Một người dân sinh sống tại cảng Hồng Vân chỉa sẻ: “Nhà tôi ở ngay cạnh bến bãi này, ngày nào cũng hàng chục xe ra vào liên tục, hoạt động làm việc cả đêm khiến dân chúng tôi mất ngủ cứ mỗi khi có xe vào xúc cát ra. Đường đê còn bị mấy cái xe quá tải đấy cầy nát, đi tối không có đèn đường rất dễ gây tai nạn. Chưa kể cứ mỗi khi có xe chạy qua là cát trộn lẫn với bụi đường mù mịt, không khí như thế khiến tôi cũng chẳng giám cho con cái ra ngoài đường chơi. Chỉ mong sớm ngày xử lý được mấy cái bến bãi này cho dân bớt khổ.”
Một người dân khác còn cho biết thêm: “Ngày nào cũng thấy phải đến hàng chục, hàng trăm xe lớn nhỏ ra vào, xếp hàng chờ lấy cát, đá, đi ra đi vào liên tục qua đây. Các chủ bến bãi còn hút cát chui, lấn chiếm đất nông nghiệp để tập kết cát. Cứ đến đêm, những con tàu hút cát chạy ầm ầm ngoài sông khiến chúng tôi không tài nào ngủ được. Tình trạng hút cát trộm đã diễn ra nhiều năm nay, người dân sinh sống tại đây ai cũng biết, nhất là nhà tôi gần sông, cứ hút cát như này, đến lúc nào đó nhà tôi còn sạt lở không hay. Chúng tôi là người dân thấp cổ bé họng chỉ biết kêu lên chính quyền xã nhưng họ dừng hoạt động được vài hôm rồi mọi việc lại đâu vào đấy, cũng thấy xuống chỉ đạo rồi dẹp bỏ, nhưng sau vài hôm lại thấy bến bãi hoạt động bình thường.”
Xe quá tải thi nhau cày nát nhiều đoạn đường.
“Bãi chứa” hoạt động bất chấp qui định
Điều đáng nói là, mặc dù đang trong cao điểm mùa mưa bão, thay vì phải hạ độ cao và thanh thải toàn bộ bãi chứa thì bãi chứa vật liệu này vẫn chất cát cao như núi, ảnh hưởng tới hành lang thoát lũ và gây mất an toàn cho các công trình đê điều khi có lũ. Qua tìm hiểu, theo quy định của pháp luật, các bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng, cũng như các mỏ cát và các dự án nạo vét lòng sông đều không được hoạt động trong thời gian mùa mưa lũ và phải di chuyển toàn bộ vật liệu, máy móc, thiết bị ra khỏi khu vực bãi sông. Tuy nhiên, bãi cát này vẫn bất chấp pháp luật, vô tư hoạt động ngay thời điểm mùa mưa bão.
Nhiều bãi tập kết cát lớn vẫn được hình thành bất chấp qui định.
Điều đáng lo ngại, hoạt động kinh doanh, vận chuyển vật liệu xây dựng đến và đi tại bến bãi này kéo theo sự xuất hiện của ô tô trọng tải lớn chạy trên mặt đê, gây rạn nứt đê, ô nhiễm môi trường, giảm khả năng chống lũ cũng như ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đê.
Nhiều tàu hút cát vẫn công khai hoạt động.
Tình trạng trên đã diễn ra trong nhiều năm nay, tuy nhiên đến nay các cơ quan chức năng vẫn chưa có biện pháp xử lý dứt điểm, gây bức xúc trong dân. Phải chăng các lực lượng chức năng không hề hay biết các vi phạm trên?
Xe chở cát lộng hành trên tuyến đường đê.
Theo Thảo Châu
TTV online
