Toyota đã chính thức ra mắt ô tô Crown Sport PHEV 2024 tại Nhật Bản

15:15 | 22/12/2023

DNTH: Toyota Crown Sport PHEV 2024 với định vị trong phân khúc hạng trung đi kèm động cơ mạnh mẽ, phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 90 km.

Từng xuất hiện tại Japan Mobility Show 2023, Toyota Crown Sport PHEV với ngoại hình trông khá giống với phiên bản hybrid và được trang bị tiêu chuẩn bánh xe hợp kim 21 inch, phối màu nội thất đối xứng đen và đỏ, ghế thể thao cũng như kẹp phanh sơn đỏ.

Toyota Crown Sport PHEV 2024 không có gì khác biệt về mặt thiết kế và trang bị so với phiên bản hybrid khi vẫn gây ấn tượng với dải đèn LED định vị ban ngày hẹp và vuốt về phía sau và tạo thành hình chữ C.

Về động cơ, xe được hãng dùng chung động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít hút khí tự nhiên với phiên bản hybrid. Trong hệ thống PHEV, động cơ A25A-FXS công suất ở mức 177 PS (174 mã lực) và mô-men xoắn 219 Nm thay vì 186 PS (184 mã lực) và 221 Nm. Cùng với một động cơ điện phía sau riêng biệt - 4NM - tạo ra công suất 54 PS (54 mã lực) và 121 Nm, hệ dẫn động bốn bánh E-Four, Crown Sport PHEV đạt được công suất tối đa của hệ thống là 306 PS (302 mã lực).

Crown Sport PHEV 2024 được hãng trang bị sử dụng pin lithium-ion 51 Ah trong phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 90 km. Nhờ đó, mẫu xe này chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 20,3 km/lít (khoảng 4,9 lít/100 km). Khi đổ đầy bình xăng 55 lít và sạc đầy pin, Toyota Crown Sport PHEV 2024 có thể đi quãng đường tối đa lên tới 1.200 km.

Toyota cho biết Crown Sport PHEV hỗ trợ sạc tiêu chuẩn, một lần sạc đầy sẽ mất 5,5 giờ (200 V/16 A) hoặc 3,5 giờ (200 V/30 A). Ngoài ra, xe còn có tính năng sạc nhanh, được công bố là sau 38 phút để đạt trạng thái sạc 80% (có thể là từ 10% hoặc 20%). Phần lưới tản nhiệt dạng không viền và bộ mâm có kích thước lên 21 inch, đi kèm lốp Michelin 235/45R21.

Ở phía sau, xe được trang bị cụm đèn hậu mảnh nằm vắt ngang đuôi xe. Đèn hậu là logo khá nhỏ của hãng Toyota. Khu vực đầu xe lại đi kèm logo hình vương miện đặc trưng của dòng Toyota Crown. Dù có kích thước khá lớn nhưng Toyota Crown Sport PHEV vẫn chỉ có cấu hình 2 hàng ghế và 5 chỗ ngồi.

Tiến vào trong nội thất xe bọc da và các chất liệu cao cấp, phần tính năng tiện nghi nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm cùng kích thước 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, vô lăng 3 chấu, hệ thống âm thanh 6 loa, sạc điện thoại không dây, 5 cổng USB…

Về an toàn, Toyota Crown Sport PHEV được trang bị 8 túi khí cùng hệ thống Toyota Safety Sense với các tính năng: Phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ lái, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ theo dõi làn đường. Ngoài ra, xe hỗ trợ biển báo gồm đèn pha tự động, hỗ trợ lái xe chủ động, kiểm sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ thoát hiểm an toàn.

Về giá bán, Toyota Crown Sport PHEV biến thể plug-in hybrid mới được bán lẻ với giá 7,65 triệu Yên (tương đương khoảng 1,24 tỷ đồng), mức giá này đắt hơn đáng kể so với phiên bản hybrid có giá 5,9 triệu Yên (tương đương khoảng 959 triệu đồng).

Theo Thương hiệu Sản phẩm

Bộ Khoa học và Công nghệ: Tiếp tục hoàn thiện các dự án luật về bưu chính, đo lường, sở hữu trí tuệ

DNTH; Ngày 4-11, tại Hà Nội, Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức họp báo thường kỳ dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Trần Trung Tính.

Việt Nam – Hàn Quốc kết nối công nghệ, thúc đẩy hợp tác và thương mại hóa nghiên cứu

DNTH: Hội thảo khoa học và công nghệ D-Global tại Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải mở ra cơ hội kết nối doanh nghiệp, nhà trường và các tổ chức đổi mới sáng tạo Việt Nam – Hàn Quốc, hướng tới chuyển giao công nghệ,...

Hiện đại hóa bệnh viện: khoảng cách từ sở hữu công nghệ đến năng lực vận hành

DNTH: Theo yêu cầu của Bộ Y tế, từ ngày 1/1/2027, các bệnh viện công lập và tư nhân trên cả nước không sử dụng hồ sơ bệnh án giấy. Khi đó, ngoài thông số thiết bị, khả năng kết nối dữ liệu, người vận hành và phương án bảo...

VPBank SME cùng NExT Forum 2026 giải mã năng lực cạnh tranh trong kỷ nguyên AI

DNTH: AI có thể xử lý dữ liệu, thực hiện giao dịch, đề xuất chiến lược và tự động hóa nhiều công việc từng cần đến con người. Nhưng điều gì sẽ tạo nên lợi thế cạnh tranh khi mọi doanh nghiệp đều có thể tiếp cận công...

Nhận diện 4 nguy cơ tấn công mạng vào hạ tầng năng lượng

DNTH: Tại hội thảo “An ninh năng lượng cho chuyển đổi xanh trong kỷ nguyên số” tổ chức ngày 23/10, ông Nguyễn Trung Hiếu, Phó giám đốc Trung tâm An ninh mạng quốc gia (Cục An ninh mạng – A05, Bộ Công an), chỉ ra 4 phương thức, thủ đoạn...

AI có thể tự tìm cách tấn công mạng, khi được giao mục tiêu

DNTH: Ngày 21/10/2026, Liên minh An toàn thông tin CYSEEX tổ chức hội thảo với chủ đề “Kiến tạo năng lực phòng thủ tự động trong kỷ nguyên AI và hậu lượng tử”. Trong kỷ nguyên AI được giao mục tiêu, công cụ và quyền truy cập, nó...

XEM THÊM TIN