Nỗi lòng xe bán tải

17:41 | 25/03/2018

DNTH: DN&TH; Một trong những nguyên nhân lớn nhất vẫn là sự băn khoăn về cái mốc ấn định 25 năm. Với nhiều người, làm một con tính nhanh, người ta vẫn cho ra một đáp số là dù 25 năm sau, chiếc xe sẽ bị “khai tử” thì vẫn hời hơn nhiều khi đầu tư hàng tỷ đồng cho một chiếc SUV có tính năng tương tự.

Vậy nhưng, có nhiều người vẫn còn thấy không thật sự thoải mái khi chiếc xế hộp của mình mang biển C giống như xe tải. Hơn nữa, quy định lưu thông trên đường nhiều khi vẫn chưa thực sự rõ ràng, có nơi thì cho phép xe bán tải chạy trong giờ cao điểm, có nơi lại không.

 

Nhiều chủ xe cũng không giấu nổi sự băn khoăn khi lưu thông trên đường cao tốc với câu hỏi: “không biết xe bán tải thì được đi làn nào nhỉ, làn cho xe con hay làn cho xe tải…” Và biết đâu đấy, vào một ngày … xấu trời, khi bạn chạy xe vào giờ cao điểm trong nội thành, một bóng áo vàng xuất hiện yêu cầu bạn dừng xe để kiểm tra …Dù rằng có thể bạn đúng nhưng cũng mất rất nhiều thời gian cho việc thanh minh, đôi co, và nếu bạn “yếu bóng vía” sẽ vừa mất tiền, vừa ấm ức…

Chính vì lẽ đó nhiều người dù rất ngưỡng mộ hình thức, phong cách, tính năng nhưng vẫn còn e ngại. Phải chăng chúng ta chưa thật sự công bằng với Pick-up, một chiếc xe có thể sử dụng cho rất nhiều mục đích, hữu dụng cho người dân của một nước đang phát triển như Việt Nam.

Bản thân người viết thì luôn hy vọng rằng, một ngày nào đó, xe bán tải sẽ được được đối xử bình đẳng như những chiếc sedan và SUV. Tôi xin khép lại bài viết bằng mấy câu thơ nói hộ mơ ước và nỗi lòng của những chiếc xe bán tải:

Xe gì máy thoáng, gầm cao
Tôi là bán tải, tự hào xưng tên
Thân tôi vừa khỏe, vừa bền
Khung sườn cứng vững, phóng lên mọi miền
Giá tôi lại rất vừa tiền
Xăng, dầu tiết kiệm, … nghe yên tâm rồi
Mong sao người sẽ “yêu” tôi
Tương lai sẽ được lên … ngồi “chiếu trên”
Ngang hàng “anh” SUV nhà bên
Tôi đây Pick-up vững bền tương lai!

ST

HASI: Thống nhất định hướng phát triển với việc tạo nhiều giá trị

DNTH: Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ TP.HCM (HASI) đang chuyển mạnh vai trò từ kết nối sang dẫn dắt, với trọng tâm là đại diện, tư vấn và phản biện chính sách cho doanh nghiệp. Nội dung này được Chủ tịch HASI Võ Sơn Điền khẳng định...

Doanh nghiệp thành lập mới tăng gần 72% - "cú hích" năm 2026

DNTH: Năm 2025 ghi nhận bức tranh hai chiều của cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam khi số lượng thành lập mới và quay trở lại hoạt động tăng mạnh, trong khi áp lực giải thể, tạm ngừng kinh doanh vẫn chưa hạ nhiệt.

Tuần thứ 2 kỳ BDTT Nhà máy: Khí thế và tin tưởng ngày đầu năm mới

DNTH: Chuyến làm việc đầu năm của lãnh đạo Tổng công ty thể hiện sự quan tâm, động viên kịp thời đối với lực lượng trực tiếp tham gia bảo dưỡng, góp phần bảo đảm thành công cho kế hoạch sản xuất năm 2026.

Tuần đầu tiên kỳ bảo dưỡng tổng thể Nhà máy đạm Phú Mỹ 2025: Giữ nhịp an toàn, tiến độ

DNTH: Lãnh đạo PVFCCo – Phú Mỹ kiểm tra, thị sát công tác bảo dưỡng tổng thể năm 2025 tại Nhà máy Đạm Phú Mỹ, ghi nhận nỗ lực của người lao động và yêu cầu đảm bảo các tiêu chí an toàn, chất lượng, tiến độ và hiệu quả.

Cánh đồng hướng dương gây thương nhớ tại Nghệ An vào mùa nở rộ: Đứng góc nào cũng có ảnh đẹp

DNTH: Những ngày cuối năm, khi lòng người chầm chậm lắng để đếm bước thời gian cũng là lúc ta mong muốn gom góp những tia nắng cuối mùa vào khung hình kỷ niệm. Giữa không khí ấy, cánh đồng hướng dương của trang trại TH tại xã...

Nông nghiệp công nghệ cao: Động lực mới cho khởi nghiệp sáng tạo và kinh tế xanh ở địa phương

DNTH: Trong khuôn khổ TECHFEST Vietnam 2025 – Ngày hội Khởi nghiệp Đổi mới sáng tạo Quốc gia, ngày 13/12/2025 tại Hà Nội đã diễn ra Hội thảo “Kết nối các khu ứng dụng công nghệ cao nông nghiệp để phát triển khởi nghiệp sáng tạo của...

XEM THÊM TIN