Ô tô giá 350 triệu bị “phạt nguội”... 148 triệu đồng!

22:16 | 08/11/2017

DNTH: Không ít tài xế giật mình khi phát hiện ô tô của mình vi phạm lên đến hàng chục lỗi với số tiền trên trăm triệu đồng.

 
  • Dùng camera để phạt nóng, phạt nguội vi phạm giao thông

Phản ánh với phóng viên Báo Người Lao Động, anh V.N.T (ngụ quận Thủ Đức, TP HCM) cho biết mới đây, anh truy cập Cổng thông tin điện tử Công an TP HCM để xem danh sách phương tiện tham gia giao thông bị xử phạt qua hình ảnh (còn gọi là "phạt nguội").

Kiểm tra xe của mình, anh T. sững sờ khi thấy vi phạm tới 49 lượt, hầu hết là chạy quá tốc độ tại hầm vượt sông Sài Gòn. Theo đó, tổng số tiền anh phải nộp phạt là 148 triệu đồng.

 

Ô tô giá 350 triệu bị “phạt nguội”... 148 triệu đồng! - Ảnh 1.

CSGT thực hiện việc kiểm tra, xử lý vi phạm thông qua hình ảnh.

"Từ trước đến giờ, tôi không nhận được giấy mời hay thông báo vi phạm nào của CSGT, hôm nay xem mới giật mình. Xe tôi hiệu KIA Moring, giá chỉ 350 triệu đồng nhưng giờ nộp phạt gần bằng nửa giá trị chiếc xe. Chỉ còn 3 tháng nữa, xe tới hạn đăng kiểm" - anh T. nói.

Theo anh T, lâu nay, anh dùng xe này để kinh doanh dịch vụ Uber và luôn tuân thủ theo quy định tốc độ. "Hiện tôi không thể có số tiền lớn như vậy, chắc chắn phải bán xe may ra có lời thêm một ít" - anh T. phân trần.

Qua kiểm tra danh sách "phạt nguội" do Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (PC67) Công an TP HCM cung cấp, phóng viên Báo Người Lao Động nhận thấy rất nhiều phương tiện khác cũng vi phạm với số tiền trên 100 triệu đồng. Cụ thể, ô tô BKS 60C-223... có tới 50 lượt vi phạm; xe BKS 51A-697... có 46 lần chạy vượt quá tốc độ; xe BKS 50Z-272... tới 29 lượt vi phạm giao thông...

Ô tô giá 350 triệu bị “phạt nguội”... 148 triệu đồng! - Ảnh 2.

Rất nhiều trường hợp bị "phạt nguội" hàng chục lần. Trong ảnh là một trường hợp vi phạm lên đến 29 lần.

Trung tá Nguyễn Văn Bình, Đội trưởng Đội Tham mưu PC67, cho biết những trường hợp vi phạm sẽ được phòng gửi thông báo nhờ công an cấp phường - xã nơi chủ phương tiện đăng ký phối hợp xác minh.

"Mỗi lần vi phạm là một giấy thông báo chứ không phải gom lại một lúc rồi mới gửi. Danh sách đăng tải vậy chứ không căn cứ bao nhiêu lần mà xử phạt. Phải xác minh cụ thể, ví dụ xe đó người khác lái hoặc chủ lái rồi mới xử phạt" - trung tá Bình giải thích.

Không có chuyện xoá lỗi vi phạm

Hiện nay, trên mạng xã hội chia sẻ thông tin: "Trong vòng một năm kể từ khi đưa ra thông báo vi phạm, chủ phương tiện không đóng phạt, không phát sinh thêm lỗi mới sẽ bị xóa lỗi". Thông tin này căn cứ vào Điều 74 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012.

Đại diện PC67 cho biết thông tin nêu trên không chính xác. Hiện tại có hơn hơn 13.000 trường hợp "chây ì" không tham gia đóng phạt.

 
 

 

Theo Báo NLĐ

LÊ PHONG - THÀNH ĐỒNG

Dệt may Việt Nam đón dòng vốn FDI công nghệ cao

DNTH: Với kim ngạch xuất khẩu liên tục bứt phá qua các năm và mục tiêu cán mốc 50 tỷ USD vào năm 2026, ngành dệt may Việt Nam đang giữ vững vị thế trong Top 3 xuất khẩu toàn cầu. Không còn đơn thuần là điểm đến của nhân công giá...

Bộ Xây dựng thông tin chính thức về đề xuất bảo hành đường bộ 10 năm

DNTH: Bộ Xây dựng đã thông tin chính thức về đề xuất của Công ty Sơn Hải liên quan đến việc điều chỉnh quy định “bảo hành công trình tối thiểu 10 năm”.

Chính sách thuế mới giảm áp lực tài chính cho hộ kinh doanh

DNTH: Việc Chính phủ nâng ngưỡng doanh thu miễn thuế lên 1 tỷ đồng/năm giúp nhiều hộ kinh doanh trực tiếp giảm nghĩa vụ thuế và tăng nguồn vốn tái đầu tư.

Công nhận ngày 6 tháng 5 hằng năm là Ngày Logistics Việt Nam

DNTH: Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 1065 ngày 6/5/2026 về việc công nhận Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ Logistics Việt Nam.

Tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hoá tăng 24,5% so với cùng kỳ năm trước

DNTH: Theo số liệu từ Cục Hải quan, tính đến ngày 15/4, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hoá của Việt Nam đạt 297,06 tỷ USD, tăng 24,5% so với cùng kỳ năm trước, trong đó xuất khẩu đạt khoảng 144,6 tỷ USD, tăng 20,3%, còn nhập khẩu...

Đề xuất giảm sâu giá dịch vụ hàng không để hút hãng bay về Long Thành

DNTH: Bên cạnh đề xuất giảm sâu giá dịch vụ hàng không tạo lực hút ban đầu đối với các hãng bay, cần thêm ưu đãi chi phí, cơ chế đủ mạnh hình thành hãng “hạt nhân”, bảo đảm vai trò trung chuyển dài hạn.

XEM THÊM TIN