Bộ Công Thương lý giải về đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô
11:02 | 16/05/2020
DNTH: Bộ Công Thương kiến nghị Chính phủ giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ đăng ký đối với ô tô để kích cầu tiêu dùng ô tô sản xuất trong nước.
Theo Báo cáo của Bộ Công Thương, tính chung 4 tháng đầu năm, chỉ số sản xuất công nghiệp chỉ tăng 1,8%, là mức tăng thấp nhất trong nhiều năm qua (năm 2019 tăng 9,2%; năm 2018 tăng 10,7%; năm 2017 tăng 6,6%; năm 2016 tăng 7,4%).
Cụ thể, dịch Covid-19 đã có những tác động lớn đến lĩnh vực sản xuất của Việt Nam trong 4 tháng đầu năm 2020. Sản xuất công nghiệp tăng chậm lại chịu ảnh hưởng bởi tình trạng “khó khăn kép” thiếu hụt nguyên liệu đầu vào cho sản xuất và khó khăn ở thị trường đầu ra cho xuất khẩu, tiêu thụ hàng hóa.
Ảnh minh họa. |
Đáng lưu ý, ngành công nghiệp, ngành chế biến, chế tạo - động lực tăng trưởng của nền kinh tế chỉ tăng 3% (4 tháng/2015 tăng 10,1%; 4 tháng/2016 tăng 9,7%; 4 tháng/2017 tăng 9,2%; 4 tháng/2018 tăng 12,9%; 4 tháng/2019 tăng 10,9%).
Một số sản phẩm công nghiệp chủ lực trong 4 tháng giảm sâu và tăng thấp so với cùng kỳ năm trước như: Bia giảm 24,1%; ô tô giảm 23,8%; xe máy giảm 16,6%; dầu thô khai thác giảm 10,3%; khí hóa lỏng LPG giảm 11,8%...
Trước những khó khăn tác động trực tiếp tới ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam, Bộ Công Thương đã kiến nghị Chính phủ giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ đăng ký đối với ô tô để kích cầu tiêu dùng ô tô sản xuất trong nước.
Ông Đỗ Thắng Hải - Thứ trưởng Bộ Công Thương, cho biết, do tác động của dịch Covid-19, hầu hết các doanh nghiệp hoạt động trong ngành sản xuất, lắp ráp ô tô đều phải tạm dừng hoạt động, gặp khó khăn. Trong dài hạn, kể cả ngành sản xuất ô tô nội địa cũng sẽ gặp phải sự cạnh tranh vô cùng gay gắt trước làn sóng nhập khẩu ô tô giá rẻ trong khu vực ASEAN tràn vào thị trường nước ta, vì thuế bây giờ bằng 0 rồi.
Khi các hàng rào thuế quan và các biện pháp kỹ thuật đã được gỡ bỏ thì chúng ta rất khó cạnh tranh ở trong nước đối với các doanh nghiệp đã có nhiều năm phát triển. Rõ ràng là khó khăn đối với các doanh nghiệp lắp ráp trong nước, kể cả những doanh nghiệp đầu tư ở nước ngoài vào Việt Nam cũng rất khó khăn.
Chính sách quyết liệt nhưng phải kịp thời vì hiện nay ngành ô tô đang rất ốm yếu, nếu 1-2 năm sau mới có chính sách thì liệu có muộn? Chính vì vậy, Bộ Công Thương đề xuất về việc ưu đãi hỗ trợ lệ phí trước bạ, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ngành ô tô sản xuất ở trong nước. Đây cũng là biện pháp để giảm giá thành và để cho người dân Việt Nam có thể tiếp cận một cách rộng rãi, vì giá thành của một chiếc ô tô so với thu nhập của người dân Việt Nam hiện vẫn là quá cao.
Nguyên Long
Chào bán trái phiếu lãi suất 18%/năm, Apec Group mạnh cỡ nào?
Việc thông qua phương án phát hành trái phiếu với lãi suất lên đến 18%/năm khiến giới đầu tư đặt ra nhiều câu hỏi về tầm vóc của Apec Group.
Ông chủ khách sạn xây dựng khu sinh thái trên đất lâm nghiệp ở Hà Tĩnh là ai?
Liên tục bị chính quyền địa phương “nhắc nhở”, UBND tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo các ban ngành vào cuộc kiểm tra, xử phạt và buộc tháo dỡ các hạng mục vi phạm trên đất rừng lâm nghiệp nhưng chủ khu đất rừng tại xã Mỹ Lộc (huyện...
Xử lý những tấm pin Mặt Trời đã hết hạn sử dụng như thế nào?
Theo ông Trần Viết Ngãi, Chủ tịch Hiệp hội Năng lượng Việt Nam, cần phát triển công nghệ có khả năng xử lý hiệu quả, thậm chí có thể tái sử dụng những tấm pin Mặt Trời khi hết hạn.
Vinamilk tích lũy gì từ hơn 20 năm “chinh chiến” ở nước ngoài?
Uy tín trên thị trường quốc tế đang giúp Vinamilk, doanh nghiệp xuất khẩu sữa lớn nhất hiện nay tăng trưởng tích cực và vững vàng vượt làn sóng Covid-19 trong nửa đầu năm 2020 vừa qua.
Ngân hàng dư tiền, lãi suất tiếp tục giảm?
Tiếp nội xu hướng của tháng 7, mặt bằng lãi suất huy động của các ngân hàng tiếp tục được điều chỉnh giảm trong tháng 8 vừa qua và những ngày đầu tháng 9 này, trong bối cảnh thanh khoản hệ thống tiếp tục dư thừa. Xu hướng lãi...
Vụ sập công trình 4 người chết: Hiện trường tố cáo quá trình thi công thiếu an toàn
Bằng trực quan tại hiện trường vụ sập taluy khiến 4 công nhân tử nạn mới đây ở Phú Thọ, một số chuyên gia xây dựng nhận định quá trình thi công công trình này là quá liều lĩnh.
Đọc nhiều
Đô thị cuộc sống
-
Hà Nội: Nắm bắt kịp thời tình hình tiền lương, thưởng dịp Tết
-
Vẻ đẹp của đồng muối Sa Huỳnh
-
Sẽ chất vấn về ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông tại Hà Nội
-
Bắc Giang phấn đấu hoàn thành mức cao nhất các chỉ tiêu kinh tế - xã hội năm 2024
-
Công an TP Hà Nội: truy quét tội phạm, đảm bảo trật tự Tết 2025
-
Đề xuất phát hành 100.000 tỷ đồng trái phiếu để cho vay mua nhà ở xã hội
Sống khỏe
-
Hành trình “vượt biển tìm con” của các gia đình hiếm muộn nơi hải đảo
-
Hismart đồng hành cùng những trái tim kiên cường miền Trung
-
Nhiều chính sách đãi ngộ, thu hút và đào tạo bác sĩ tại Gia Lai
-
Công bố kết quả Hành trình Thầy thuốc trẻ làm theo lời Bác
-
Tháng mười yêu thương cùng Starmed và Dr.Wet chăm sóc sức khỏe phụ nữ
Thị trường
-
Ô tô cũ ế ẩm, giới buôn “có lời là bán”
-
"Lướt sóng" bất động sản thời điểm này 90% là thất bại
-
Ninh Thuận bứt phá ngoạn mục, trở thành “mỏ vàng” trong mắt nhà đầu tư
-
Bất động sản Việt Nam vẫn hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài
-
M&A bất động sản phía Nam nhộn nhịp trong mùa dịch
-
Ô tô giảm giá “chạy” tháng ngâu
Ý kiến bạn đọc...