Luật sư nói gì về sự việc Vietjet Air từ chối phục người khuyết tật
14:33 | 02/05/2019
DNTH: Trao đổi với PV Tạp chí Doanh nghiệp & Thương hiệu về hành vi của hãng hàng không Vietjet Air từ chối phục vụ người khuyết tật, luật sư Nguyễn Công Thành (Văn phòng Luật sư Tuấn Thành - Đoàn luật sư thành phố Hà Nội) cho rằng đây hành vi được coi là không tôn trọng khách hàng, kỳ thị, phân biệt đối xử đối với Người khuyết tật, nhiều “dấu hiệu” vi phạm quy định tại Công ước quốc tế về quyền của người khuyết tật.

"Đây hành vi được coi là không tôn trọng khách hàng, kỳ thị, phân biệt đối xử đối với Người khuyết tật".
Cụ thể, theo quy định tại Khoản 2 Điều 145 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006 thì Nghĩa vụ vận chuyển hành khách là người khuyết tật của Hãng hàng không là “phải quan tâm, chăm sóc hành khách, đặc biệt đối với hành khách là người khuyết tật hoặc cần sự chăm sóc trong quá trình vận chuyển”.
Căn cứ khoản 2 Điều 14 Chương III Nghị định số 28/2012/NĐ-CP ngày 10 tháng 4 năm 2012 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật người khuyết tật có nội dung: “Đơn vị tham gia vận tải công cộng có trách nhiệm bố trí thiết bị, công cụ và nhân viên để trợ giúp hành khách là người khuyết tật lên, xuống phương tiện giao thông thuận tiện. Phương án trợ giúp phải được thông báo tại các nhà ga, bến đón, trả hành khách tại những nơi dễ thấy”.
Tiếp đó, theo quy định tại điểm b, c Mục 6.10 Điều 6 - Điều lệ vận chuyển của Viejet Air quy định:
Điểm b :“Hành khách gặp khó khăn trong việc di chuyển và yêu cầu bất kỳ sự trợ giúp đặc biệt nào cần thông báo cho Phòng Vé hoặc Tổng đài của Chúng tôi ít nhất 24 giờ trước giờ khởi hành dự kiến để Chúng tôi sắp xếp trước loại thiết bị hỗ trợ đặc biệt theo yêu cầu. Chúng tôi sẽ chuyên chở hành khách nếu Chúng tôi thu xếp được các điều kiện cần thiết để đáp ứng nhu cầu đặc biệt của Hành khách. Nếu Hành khách không thông báo trước cho chúng tôi khi cần dịch vụ đặc biệt, chúng tôi sẽ cố gắng cung cấp cho Hành khách các yêu cầu đặc biệt khách cần”.
Điểm c : “Vì lý do an toàn, Chúng tôi chỉ có thể chuyên chở trên một chuyến bay tối đa 08 (tám) Hành khách bị hạn chế khả năng di chuyển, trong đó tối đa 02 (hai) Hành khách hạn chế khả năng tự lên xuống cầu thang tàu bay. Chúng tôi không cung cấp thiết bị hỗ trợ di chuyển trong khoang máy bay nhưng Chúng tôi có quy trình hỗ trợ phục vụ Hành khách bị hạn chế khả năng di chuyển trong khoang máy bay”.
Theo đó, trong trường hợp hành khách đáp ứng 02 điều kiện: Liên hệ ít nhất 24 giờ trước khi khởi hành và số lượng đặt vé chuyến bay trong phạm vi 08 hành khách bị hạn chế khả năng di chuyển thì Hành khách được đặt chỗ và được cung cấp dịch vụ chuyến bay như thông thường.

Luật sư Nguyễn Công Thành (Văn phòng Luật sư Tuấn Thành - Đoàn luật sư Thành phố Hà Nội)
Có “dấu hiệu” vi phạm quy định tại Điều 5 của Công ước quốc tế về quyền của người khuyết tật.
Công ước về quyền của người khuyết tật được Đại hội đồng Liên hợp quốc thông qua ngày 13/03/2007 với mục đích là thúc đẩy, bảo vệ và bảo đảm cho người khuyết tật được hưởng một cách bình đẳng và đầy đủ tất cả các quyền và tự do cơ bản của con người, và thúc đẩy sự tôn trọng phẩm giá vốn có của họ.
Việt Nam là thành viên đã ký kết tham gia công ước này ngày 22/11/2007 và được Quốc hội khóa XIII phê chuẩn Công ước tại kỳ họp thứ 8 vào tháng 10 năm 2014. Theo đó, các quốc gia thành viên công nhận rằng mọi người đều bình đẳng trước pháp luật và có quyền được pháp luật bảo vệ, quyền được hưởng lợi ích của pháp luật một cách bình đẳng, không có sự phân biệt nào. Quốc gia thành viên cấm phân biệt đối xử trên cơ sở sự khuyết tật và bảo đảm cho người khuyết tật sự bảo vệ pháp lý hữu hiệu và bình đẳng, chống lại sự phân biệt đối xử trên bất kỳ cơ sở nào.
Tuy nhiên, theo sự việc hành khách Nguyễn Khánh Lâm cho thấy, hành vi của Hãng hàng không Vietjet Air từ chối phục vụ hành khách khuyết tật có dấu hiệu thể hiện sự phân biệt, đối xử đối với người khuyết tật, vi phạm quy định tại Điều 5 của Công ước quốc tế về quyền của người khuyết tật.
Căn cứ quy định tại Khoản 2, 3 Điều 2 Luật Người khuyết tật 2010 thì việc từ chối chuyên chở hành khách là người khuyết tật của Hãng hàng không Vietjet Air được coi là hành vi không tôn trọng khách hàng, kỳ thị, phân biệt đối xử đối với Người khuyết tật, vi phạm quy định tại Khoản 1 Điều 14 Luật Người khuyết tật.
“Hành vi từ chối vận chuyển khách hàng khuyết tật của Hãng hàng không Vietjet Air có thể bị xử phạt theo quy định tại điểm a, Khoản 1 Điều 9 Nghị định số 144/2013/NĐ-CP ngày 29/10/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về bảo trợ, cứu trợ xã hội và chăm sóc trẻ em. Theo đó, mức phạt đối với hành vi kỳ thị, phân biệt đối xử đối với người khuyết tật sẽ bị xử lý vi phạm hành chính từ 3.000.000 – 5.000.000đ. Mức phạt tiền đối với tổ chức vi phạm gấp hai lần mức phạt tiền đối với cá nhân vi phạm theo quy định tại khoản 2 Điều 3 Nghị định 144” - Luật sư Thành chia sẻ.
Tạp chí Doanh nghiệp và Thương hiệu tiếp tục thông tin tới bạn đọc về sự việc này../..
Viết Độ
Chào bán trái phiếu lãi suất 18%/năm, Apec Group mạnh cỡ nào?
Việc thông qua phương án phát hành trái phiếu với lãi suất lên đến 18%/năm khiến giới đầu tư đặt ra nhiều câu hỏi về tầm vóc của Apec Group.
Ông chủ khách sạn xây dựng khu sinh thái trên đất lâm nghiệp ở Hà Tĩnh là ai?
Liên tục bị chính quyền địa phương “nhắc nhở”, UBND tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo các ban ngành vào cuộc kiểm tra, xử phạt và buộc tháo dỡ các hạng mục vi phạm trên đất rừng lâm nghiệp nhưng chủ khu đất rừng tại xã Mỹ Lộc (huyện...
Xử lý những tấm pin Mặt Trời đã hết hạn sử dụng như thế nào?
Theo ông Trần Viết Ngãi, Chủ tịch Hiệp hội Năng lượng Việt Nam, cần phát triển công nghệ có khả năng xử lý hiệu quả, thậm chí có thể tái sử dụng những tấm pin Mặt Trời khi hết hạn.
Vinamilk tích lũy gì từ hơn 20 năm “chinh chiến” ở nước ngoài?
Uy tín trên thị trường quốc tế đang giúp Vinamilk, doanh nghiệp xuất khẩu sữa lớn nhất hiện nay tăng trưởng tích cực và vững vàng vượt làn sóng Covid-19 trong nửa đầu năm 2020 vừa qua.
Ngân hàng dư tiền, lãi suất tiếp tục giảm?
Tiếp nội xu hướng của tháng 7, mặt bằng lãi suất huy động của các ngân hàng tiếp tục được điều chỉnh giảm trong tháng 8 vừa qua và những ngày đầu tháng 9 này, trong bối cảnh thanh khoản hệ thống tiếp tục dư thừa. Xu hướng lãi...
Vụ sập công trình 4 người chết: Hiện trường tố cáo quá trình thi công thiếu an toàn
Bằng trực quan tại hiện trường vụ sập taluy khiến 4 công nhân tử nạn mới đây ở Phú Thọ, một số chuyên gia xây dựng nhận định quá trình thi công công trình này là quá liều lĩnh.
Đô thị cuộc sống
-
Cải thiện chất lượng môi trường đất, nước tại các di sản thiên nhiên
-
Doanh nghiệp vận tải điều chỉnh hoạt động để giữ giá cước
-
Tuổi trẻ Bộ đội Biên phòng Quảng Ninh: Sôi nổi “Tháng Ba biên giới”
-
Newtown Diamond đón đầu xu hướng TOD, kích hoạt dư địa tăng trưởng mới tại Đà Nẵng
-
Thí điểm tài sản mã hóa: Cần sớm hoàn thiện cơ chế giám sát
-
PGS TS Đàm Hoàng Phúc: “Khoảng cách về độ bền xe điện so với xe xăng sẽ ngày càng mở rộng hơn”
Sống khỏe
-
Trà Trầm Hương Tiên Việt: Giải pháp tự nhiên cho giấc ngủ ngon và sức khỏe
-
Bệnh viện ĐHYD-HAGL: 27 phút khẩn cấp cứu sống bệnh nhân nhồi máu cơ tim
-
Herbalife công bố Cristiano Ronaldo đầu tư 7,5 triệu đô la Mỹ vào Pro2col™ Technology, mua 10% cổ phần.
-
BV Hùng Vương Gia Lai phối hợp đào tạo Điều dưỡng cho bộ đội xuất ngũ
-
10 năm "bỏ quên" sonde JJ trong cơ thể, hậu quả khó lường
Thị trường
-
Ô tô cũ ế ẩm, giới buôn “có lời là bán”
-
"Lướt sóng" bất động sản thời điểm này 90% là thất bại
-
Ninh Thuận bứt phá ngoạn mục, trở thành “mỏ vàng” trong mắt nhà đầu tư
-
Bất động sản Việt Nam vẫn hấp dẫn nhà đầu tư nước ngoài
-
M&A bất động sản phía Nam nhộn nhịp trong mùa dịch
-
Ô tô giảm giá “chạy” tháng ngâu